万亿之后,谁在领跑?《中国低空经济发展指数报告2026》的五个硬核信号

2026/05/04 08:02:55

万亿之后,谁在领跑?《中国低空经济发展指数报告2026》的五个硬核信号

图片来源:通义万相 AI生成

一、报告的核心结论与统计口径

1、 “五力”评价框架,让城市排名可量化、可对标

  • 报告围绕“创新效力、产业实力、场景活力、发展潜力、保障能力”五大维度,构建“3层级—84项指标”的指数体系,把“谁在认真干低空”这件事变成可追踪的“总分+分项得分”。

  • 指数的好处:

    • 对政府:不再只看“注册企业数”“开过几次发布会”,而是看飞行量、航线、服务密度、基建覆盖率等“硬指标”;

    • 对投资/创业者:快速筛出“场景多、保障强、订单可持续”的区域与赛道,而不是被PPT误导。

2、 关键数据点

  • 民用无人机整机总产值:2025年约1761亿元,同比+20%。其中工业级1259亿元,消费级502亿元。

  • 注册无人机:328.7万架,同比+51.0%。

  • 飞行小时:4530.29万小时,同比+69.9%。

  • 低空飞行服务站:46个,覆盖23个省(区、市)。

  • 区域梯队:

    • 第一梯队:广东、江苏、浙江、四川、北京;

    • 晋升城市:重庆由第三梯队升第二梯队,天津、新疆由第四梯队升第三梯队;福建位次由第18升至第16,居第三梯队首位。

3、 报告编制单位

  • 由中国科学院地理科学与资源研究所牵头,联合中国民航科学技术研究院、北京大学、中国民用航空局低空地理信息与航路重点实验室、数字中国研究院(福建)共同编制。

二、五个“硬核信号”与对应的投资/择业/择城线索

1、 “场景活力”成为拉开差距的关键变量

  • 报告指出:2025年全国低空经济发展“稳中向好”,其中“场景活力、创新效力、产业实力”增幅明显。

  • 现实印证:

    • 深圳等地“低空+闪送”、城市末端配送已形成可复制的商业化路径;新华社报道显示,美团无人机已在深圳、北京、上海、香港等开通70条航线,累计完成订单超78万单(截至2025年底)。

    • 农业植保、电力巡检、应急救援等工业场景在全国多地常态化运营,低空经济正从“展览演示”走向“订单与流水”。
      投资/创业视角:

  • 选城市要看“航线密度与真实订单”:优先关注明确公开“航线数、起降点数、政务/商业订单量”的城市;

  • 选赛道要看“服务化率”:无人机从“卖硬件”走向“卖服务”,关注把SaaS/数据平台、运营外包、AI巡检等做深的公司。

2、 “保障能力”决定谁能把“飞起来”变成“稳稳飞下去”

  • 报告将“保障能力”单列一维,指向基础设施、安全监管与公共服务支撑能力。这与近期政策高度契合:五部门发布《关于加强信息通信业能力建设 支撑低空基础设施发展的实施意见》,明确提出到2027年全国低空公共航路地面移动通信网络覆盖率≥90%,推进5G-A通感一体化、北斗增强等建设。

择城/择业启示:

  • 优先选择把“通信—导航—监视—算力—数据平台”打包推进的城市,这些城市更容易拿到“规模化商业”订单;

  • 关注“通信+AI+低空平台”三类岗位与公司,它们的岗位溢价与订单确定性更高。

3、 区域格局正在“洗牌”:晋位城市的机会窗口

  • 报告显示,11个省份位序提升、3个省份实现梯队跃升(重庆、天津、新疆)。

  • 对政府工作者而言:

    • “晋位”意味着本地在场景密度、企业集聚、基建投入上有实质性进展,对外招商时可重点宣传;

    • 对内要把“低空指数”拆成KPI(例如:飞行量、起降点、政务航线数、保险覆盖率等),形成跨部门闭环。

4、 创新效力与产业实力:硬件仍是“底座”,但软硬一体化才是“杠杆”

  • 报告强调“制度设计体系化、装备技术自主化、应用场景规模化、基础设施数字化、安全防护系统化”。

  • 结合资本流向可以看到:eVTOL与无人机融资向“适航进度、订单规模、出海能力”集中的趋势明显,2025年eVTOL赛道融资事件达42起,占低空赛道27%。

给投资人与创业者的建议:

  • 看公司要看三类“硬证书/硬订单”:型号合格证(TC/PC)、运营合格证、确认订单与客户构成(尤其是否有头部航司/物流/地方国资背书);

  • 看区域要看“政策—基建—场景”三件事是否齐备:有法可依(新《民用航空法》即将施行)、有空域/通信/起降点、有真实付费场景。

5、 数据的“另一面”:总量高增长下的结构性机会

  • 无人机注册、飞行小时高速增长的同时,城市间“冷热不均”加剧;部分城市仍停留在“签约多、飞行少”。

  • 这对政府与企业意味着:

    • 政府可以基于公开指数做“城市体检”,补齐弱项(例如起降点不足、通信盲区、政务应用场景不足等);

    • 企业可以借指数做“城市选择矩阵”,把资源集中到“场景密度+基建水平+政策力度”都靠前的城市,避免撒胡椒面。

三、给你的“可操作清单”(分角色)

给投资人/VC:

  1. 把“报告里的五力维度”转化为尽调清单,对拟投项目所在城市做“指数对标”;

  2. 关注“服务化率高+订单可见度高”的细分赛道(如低空数据平台、保险与风控服务、AI巡检SaaS)。

给创业者/运营商:

  1. 选城市前,用“航线数、政务航线、起降点、飞行服务站数量”做“粗筛”,再结合当地产业(物流/电力/文旅/医疗)做场景适配;

  2. 尽量做出可量化的“运营数据报告”(飞行架次/故障率/客户留存),这是后续融资与政府补贴谈判的关键筹码。

给准备考证/转型的飞手:

  1. 看准“工业巡检、物流配送、应急救援、电力/油气管线”等强需求赛道;

  2. 在选培训机构时,优先选择与地方政府/大型运营企业有合作项目的机构,提高就业出口确定性。

给政府/园区工作者:

  1. 把报告里的“五力—84项指标”拆解为年度KPI:基础设施(起降点、通感网络)、场景活力(航线数、订单量)、保障能力(保险覆盖率、应急机制)、创新效力(专利/标准参与)、发展潜力(企业增量/人才)等;

  2. 在对外宣传时,突出“位次跃升”“梯队晋位”等量化成果,提升招商可信度。