深圳直升机噪音已被测到70–90分贝并多次引发投诉；苏州正在制定全国首个低空起降点噪声标准。不把噪声控制做成刚性门槛，低空经济很难进城。

如今，曾经只出现在科幻作品里的低空交通运输，正一步步走进普通人的生活。

载人还在烧钱，植保是生存的底座，城市B端物流才是增长的新星。这份现金流排行榜揭示了低空经济的真相。

其中省级政策占比41.5%，成为政策发布的主力军；国家层面政策占比30.1%，市级政策占比26.8%。

光能打电话可不行。5.5G-A通感一体化技术落地，基站变雷达，低空“天眼”终于睁开了。

这一时期国内低空经济领域共发生177起融资事件，融资金额累计达184.82亿元。

飞机量产在即，“空中加油站”成最大短板。2026年，谁能搞定低空能源网络，谁就掌握了命门。

本周，商务部支持在综合保税区使用低空飞行模拟器开展培训，水利部发布无人机监测技术规范，多地密集发布低空经济发展规划，产业投融资持续活跃。

从政策立法到商业落地，从百亿规划到蓝领招聘。全周复盘：低空经济如何进入“抢跑年”？

两项政策的出台，构建起“规划引领方向、政策保障落地”的完整支撑体系。

“天马-1000”首飞，“云驼-T6”9.98万定价。大载重、低成本正重塑货运市场。

沃飞长空专注于全球低空智慧交通飞行器研发与商业化运营，深耕低空出行、车载飞行业务。