重庆：征集21项低空场景；拟于今年实现低空飞行“县县通”
3月17日，重庆市发改委发布《关于征集重庆市低空经济应用场景的通知》（以下简称《通知》），公开征集低空经济场景机会清单、低空经济场景能力清单。
征集方向包括低空基础设施建设类、低空运营类、低空产业类、低空保障类、低空服务类共五大类21项，申报截止日期为3月31日。
《通知》明确，应充分考虑与城市空中交通试点、成渝低空经济带、国家政策支持方向结合，打造有重庆辨识度的标志性场景。
对入选“两张清单”并落地运行的场景，将在项目审批、土地供应、资金支持等方面给予优先保障，对其中具有重大创新性和示范性的场景，将给予政策支持。
“只有拓展应用场景，才能托起这个经济生态。” 中国航空学会理事长林左鸣表示 。
林左鸣进一步表示，应在拓展应用场景方面建立新的思维方式，避免走入误区。要构建应用场景基础设施建设、运营、管理服务企业；发展各类场景的低空运营企业，如农林牧渔业、物流、观光等企业；低空飞行培训、维修、综合服务类企业。
重庆在低空场景方面已取得显著成果
1、物流运输
2024年4月29日，开通川渝首条低空航线“永川—自贡”，实现大型多发无人机跨省物流全国首航；2024年7月，打造无人机运送“巫山脆李”应用场景；2024年12月，重庆首条无人机空中血液配送专线启航。
2、城市空中交通
2024年4月8日，梁平区的全球首款电动垂直起降飞行器“空中之恋”完成首飞，标志着城市空中交通进入试运行阶段；2024年4月30日，开通重庆城市空中交通线路（试运行），该航线连接巴南区重庆国际生物城和两江新区龙兴通用机场，将两地通勤时间从1小时缩短至10分钟。
3、旅游观光
2024年4月30日，推出直升机城市低空游长江线路，形成大渡口玖洲翼飞旅游飞行基地—白居寺大桥—巴南—九龙半岛—重钢工业码头—马桑溪斜拉桥—义渡古镇—玖洲翼飞旅游飞行基地低空飞行线路；2024年五一期间，长寿湖景区的水上飞机项目吸引了众多游客体验，接待游客超过1000人次，成为低空飞行热的代表之一。
4、应急救援
利用低空经济在应急领域开展应用，如在洪涝、地震等灾害中，以无人机为主的低空应急设备可为解决“孤岛救援”难题、提高救援效率提供新的解决思路。比如在重庆市黔江区濯水镇举办的“生命至上·2024”灾害事故空地一体化应急救援实战演习中，航天时代飞鹏携FP-981A50无人机亮相并圆满完成任务。
5、其他应用
2024年，重庆已经累计举办低空赛事超1000场次，吸引近2万名选手参赛、15万人参与，带动消费超20亿元；推出低空飞艇广告业态。
重庆计划今年实现低空飞行“县县通”
2024年9月，重庆发布《重庆市推动低空空域管理改革促进低空经济高质量发展行动方案（2024—2027年）》，提出到2025年实现低空飞行“县县通”，到2027年进一步覆盖至“乡乡通”，并明确了构建低空经济创新研发制造体系、打造消费业态丰富等目标。
基础设施方面，2024年，重庆新增通航起降点53个，总投资超4.2亿元，无人机适飞空域开放程度跃居全国第四。2025年，重庆计划新建通航起降点200个以上，建成全市低空飞行综合管理服务平台。
《通知》促进低空经济从概念走向实际
重庆市此次发改委发布《关于征集重庆市低空经济应用场景的通知》具有重要意义，这不仅是推动低空经济从概念走向实际应用的关键一步，更是探索低空空域管理改革的重要举措。通过征集应用场景，能够挖掘和培育更多低空经济的潜在应用领域，为低空空域管理改革提供实践样本，同时也有助于构建创新生态，为重庆打造“低空经济创新发展之城”奠定坚实基础。