浙江公布低空经济一系列发展措施；四川傲势科技完成近2亿元C轮融资 | 本周速递

4月中旬以来，发生了一些低空经济相关的事件，从工信部到地方省份，从政策发布到低空气象服务中心成立，以下是对相关事件的详细报道。

4月10日，工信部公开征求对《民用无人驾驶航空器唯一产品识别码》（简称《识别码》）强制性国家标准（征求意见稿）的意见，截止日期6月10日。

《识别码》规定了民用无人驾驶航空器整机唯一产品识别码的编码规则、登记备案、产品外包装标识、机体表面标识、存储与安全、广播与报送的相关要求。

《识别码》适用于微型、轻型、小型、中型和大型民用无人驾驶航空器整机的产品管理，不适用于模型航空器与自备动力系统的飞行玩具。

4月12日，海南省政府网站印发 《海南省提振和扩大消费三年行动方案》（以下简称《方案》）。《方案》共9个方面35条具体措施，旨在大力提振和扩大消费需求，加快打造国际旅游消费中心。

图源：海南省人民政府

第十六条明确规定：加快低空基础设施建设，筑牢安全底线，试点“低空+旅游”“低空+交通”“低空+海洋”等新产业、新模式、新场景，引导应用无人机外卖配送、急件闪送、即时零售等，打造一批无人机表演、低空游览、动力滑翔伞、热气球、低空跳伞等旅游消费项目。2027年，实现低空消费40万人次，带动综合消费15亿元。

4月9日，浙江省发布《浙江省有效降低全社会物流成本行动方案》（以下简称《方案》），旨在推动交通设施、物流组织、产业融合、要素配置等协同发力，促进物流资源配置效率最优化和效益最大化。

图源：浙江嘉善县人民政府

《方案》涵盖7个方面22条具体措施。其中第7条提出创新布局物流枢纽经济区，支持杭州、宁波、金华（义乌）、舟山等打造国家物流枢纽经济区，培育一批带动区域经济增长的省级物流枢纽经济区。推进杭州、宁波国家级临空经济示范区和温州、嘉兴省级临空经济区建设。

此外，《方案》还提出创新发展低空物流。布局建设低空基础设施网、低空航路航线网、低空飞行服务网，推进低空空域管理改革。大力发展“低空+物流”，推动无人机电子商务物流规模化发展，支持在交通不便地区开展无人机配送服务。到2027年，建设公共无人机起降场150个以上。

4月16日，浙江省气象服务中心、嘉兴市低空经济投资发展有限公司与浙江云翊航空科技有限公司联合成立浙江低空气象服务中心，向低空经济领域企业和商家（B端）用户和低空经济活动个人（C端）用户提供服务。

图源：中国气象局

三方将按照“发挥优势、相互促进、长期合作、共赢发展”的原则，整合资源和技术优势，开展交通运输和气象领域的融合应用与推广，提炼浙江特色交通气象服务应用场景，推进“气象+交通”服务创新模式，聚焦交通气象重点难点科学技术问题联合开展各类科技项目申报，提高行业监管效率、提升交通服务水平、保障综合交通协同应急指挥能力，推动浙江低空经济和交通运输的高质量发展。

浙江省经济信息中心4月18日消息，浙江省交通运输厅和省财政厅公布11个地区为浙江省低空经济“先飞区”试点。分别是余杭区、鄞州区、文成县+泰顺县、德清县+安吉县、海宁市、越城区、东阳市、开化县、椒江区+台州湾新区、青田县、普陀区+岱山县+嵊泗县。 

图源：浙江省经济信息中心

11个地区“先飞”，旨在积极探索、加快形成具有浙江特色的低空经济发展路径和模式。比如在低空新基建建设、低空运行管理模式、低空服务保障模式等方面积极探索实践，力争形成制度性成果；推动低空经济与人工智能、新能源、新材料、视觉感知等深度融合，推动“0 到1”的原始创新；推动低空飞行与城市物流、农村客货邮、文体旅、农林作业等深度融合，推动“10到100”的商业化、规模化应用；依托浙江山海资源禀赋，赋能山区、海洋治理，探索形成低空服务共富的改革成果。

4月15日，国内工业无人机企业四川傲势科技有限公司（以下简称“傲势科技”）宣布完成近2亿元人民币C轮融资。本轮融资由策源资本、科创海特、元禾原点等知名投资机构联合参与，资金将主要用于核心技术研发、产业链资源整合、全球化市场拓展及低空经济适航设备研制。

图源：傲势科技

4月14日下午，一架由海南大鹏航空科技有限公司运营的专业物流无人机装载两箱海南热带水果和一份重要文件于海南海口起飞，以77km/h的航速，跨越24.4公里的琼州海峡航线，19分钟就抵达了广东徐闻港，比“陆运+水运”的传统物流运输方式节省了5个小时，该机型具备50公斤载荷、满载100公里续航和10级的抗风能力。实现货物从“跨日达”到“半日达”。

大鹏航空的无人机飞越琼州海峡

（图源：大鹏航空）