安擎科技完成Pre-A轮融资，聚焦无人机自主飞行系统研发

题图 | 安擎科技

据IT桔子消息，9月4日，无人机交通管理服务及设备提供商安擎科技完成Pre-A轮融资，投资方为啟赋资本，融资金额未披露。

安擎科技是一家以安全、高效的自主飞行系统为核心技术的无人机交通管理服务与设备提供商。公司通过自主研发的轻型探测与避让系统（DAA）和无人机运行服务云控平台，致力于在中小型无人机上实现安全的超视距飞行（BVLOS），推动相关适航标准成熟，解决无人机规模化运营的难题。

基于DAA自主避让其它无人机（图源：36氪）

公司核心团队来自波音、霍尼韦尔、中航工业、北京航空航天大学、清华大学、华中科技大学等头部企业及知名高校。其产品包括SafeSky®无人机交通管理系统，DroneID®无人机远程识别标签系列、RGS无人机远程识别地面站、DAA超视距自主飞行智能盒、超视距自主飞行无人机和无人机机场等，广泛应用于应急消防、公安执法、能源设施巡检等多个需在低空空域作业的领域。

近年来，国家政策持续推动低空经济发展，低空范围一般指地平面垂直距离1000米以内空域，部分区域可延伸至3000米。据行业预测，2023年我国低空经济规模已超过5000亿元，2030年有望增至2万亿元。在全球范围内，低空正成为新一轮科技与产业竞争焦点，各国纷纷加快无人驾驶航空器交通管理（UTM）系统建设，以支持无人机商业化运营。

低空航行一站式解决方案（图源：36氪）

超视距飞行是无人机实现真正规模化应用的关键。其技术核心在于“探测与避让”系统与UTM平台的深度融合，使无人机具备在非视距范围内自主感知、避障和飞行的能力。安擎科技推出的SafeSky®无人机交通管理软件，对标民航局《民用无人驾驶航空器运行安全规则》要求，支持加载十四种图层，电子围栏数据库服务、无线通信信号质量仿真、微天气信息服务、智能航路规划，为超视距作业提供系统保障。

专有的仿真分析算法提供无人机与附近基站的无线信号质量（图源：36氪）

安擎科技创始人刘莹表示：“低空航行服务的普及是超视距规模飞行的基础保障。安擎的核心优势在于同时掌握UTM软件和BVLOS航电系统两端的垂直整合能力，能够为国内外低空航行服务商（USS）提供真正支持可持续运行的系统解决方案。”她强调，无人机的商业化价值核心在于安全和效率，而无人机BVLOS自主飞行系统的垂直技术穿透能力将是非同质化UTM软件的重要分水岭。

随着本轮融资的落地，安擎科技有望进一步推动低空航行服务与自主飞行系统领域的技术研发，助力中国低空经济基础设施建设和全球市场拓展。