重庆低空经济：从“飞起来”到“飞得稳”的加速密码 | 圆象观察

作者 | 照野  责编 | 弘微  题图 | 人民日报

清晨的薄雾尚未完全散去，一架满载货物的货机已从重庆梁平机场缓缓滑跑、腾空而起，机翼划破澄澈长空，稳稳朝着湖北荆门的方向飞去。这一寻常的起飞场景，却标志着重庆首条低空货运航线正式开通，为这座山水之城的低空经济发展写下了浓墨重彩的一笔。在各地竞逐低空经济新赛道的当下，重庆正以多元场景为翼、智慧管控为舵，让低空经济从“飞起来”稳步迈向“飞得稳”“飞得好”。

此次执飞的货机最大载重量达1.2吨，按计划每周将有3个往返班次穿梭于两地，较公路运输方式提速超5小时。这条航线的开通，只是重庆低空应用场景持续拓展的一个缩影。近年来，从武陵山区的低空观光直升机载着游客饱览喀斯特地貌，到应急救援无人机在山火扑救中精准投送物资；从植保无人机为广袤农田进行精细化作业，到如今货运航线打通跨区域物流通道，重庆的低空经济早已告别单一业态，形成了覆盖旅游、应急、农林、物流等多领域的多元场景矩阵。

丰富的应用场景背后，是重庆得天独厚的地理优势与潜力巨大的市场空间，这也吸引着行业龙头纷纷抢滩布局。“我们正是看中了梁平的区位优势和重庆完善的低空经济发展规划。”顺丰集团副总裁张戟透露，随着货运需求增长，企业计划适时增加航班班次，引入更多类型货运飞机拓展业务范围。而梁平的布局远不止于此，唐铭心介绍，下一步将逐步开通至重庆龙兴、成都淮州的低空物流干线，同步推进至永川、武隆等地的支线建设，最终织就“干支末”全网联的低空物流网络，让低空货运惠及更多区域。

如果说多元场景是低空经济的“骨架”，那么智慧管控就是保障其健康发展的“神经中枢”。在重庆市委军民融合办的指挥中心内，工作人员正对着屏幕调试着全市首个融合“城市数字底座”的低空飞行智能管服平台。这个被称为低空“智慧大脑”的平台，即将正式投入使用，它的出现彻底改变了过去低空飞行审批的繁琐流程。

图源：人民日报

这个“智慧大脑”实现了有人机与无人机的一体化管控，将过去长达数周、需多部门奔波的飞行审批，简化为手机一键申报，最快可实现秒级响应。市委军民融合办低空空域协同管理处平台建设组组长李晓龙介绍，平台依托AI和大数据技术，不仅能自动规划最优航线，还能实现上百架航空器的协同飞行与精准管控，飞行全程的实时监测和主动护航，为每一次飞行筑牢安全防线。从“多部门奔波”到“一键申报”，从“人工协调”到“智能管控”，重庆正用技术创新破解低空经济发展的管理难题。

低空经济的加速起飞，更离不开坚实的基础设施支撑。重庆在全国率先制定简易起降点建设地方标准，全力构建低空飞行基础设施网络。目前，中心城区已建成起降类设施142个、保障类设施5424个，基本形成覆盖全域的低空起降设施网络。与此同时，空域资源也在加快释放，无人机适飞空域开放程度位居全国第四。数据是最有力的证明：今年上半年，全市低空飞行时长达19万小时，同比增长109%；飞行架次116万，增长67%，一组组攀升的数据，彰显着重庆低空经济的蓬勃活力。

“下一步，我们将聚焦‘智联一张网、智管一本账、智飞一键达’的‘三智融合’目标，推动低空管理向‘备案为主、审批为辅’升级。”市委军民融合办低空空域协同管理处处长吴迪表示，重庆正以全方位的创新实践，持续塑造低空经济发展新动能、新优势，让“想飞就飞”的愿景逐步成为现实。

从梁平机场的货运航班到全市的“智慧大脑”，从遍布全域的起降设施到不断拓展的应用场景，重庆的低空经济正以昂扬姿态加速“起飞”，为区域经济高质量发展注入新的澎湃动力。