11月低空经济投融资报告：总额18.54亿元，eVTOL成吸金主力

作者 | 弘微  责编 | 清玄  题图 | AI生成

作为国家战略性新兴产业的核心增长极，低空经济正以强劲势头书写发展新篇。最新统计数据显示，2025年11月，我国低空经济领域融资市场持续升温，单月共达成28起融资交易，融资金额累计高达18.54亿元，资本的密集注入为产业发展注入了强劲动能。

这组亮眼数据的背后，是低空经济从“政策驱动”向“市场驱动”转型的鲜明信号。当前，我国低空经济市场规模正稳步向1.5万亿元目标迈进，从eVTOL载人飞行器的适航认证突破，到无人机物流的商业化订单激增，从长三角、京津冀的产业集群成型，到成渝地区的场景试点落地，技术迭代与场景拓展正共同激活这片万亿级蓝海。11月的融资数据，正是产业活力的直观缩影，既反映出资本对赛道价值的高度认可，也预示着低空经济正从“单点示范”迈入“规模化落地”的关键阶段。

制图：圆象科技；数据来源：IT桔子

2025年11月低空经济领域融资轮次分布数据显示，早期融资仍是市场主力，同时成长型项目的资本关注度也在逐步提升。

数据显示，本月B+轮、Pre-A轮、天使轮融资事件均达到5起，三类早期轮次合计占当月总融资事件的近四成，反映出低空经济赛道仍处于“增量布局”阶段，资本对初创项目的挖掘力度持续加大。其中，天使轮与Pre-A轮的高热度，既体现了技术落地初期的市场信心，也暗示低空经济在底层技术、场景探索等环节仍有大量新玩家入场。

值得注意的是，成长阶段项目也获得了资本青睐：A轮融资达4起，B轮、C+轮、战略投资各2起，显示部分头部项目已进入商业化验证或规模扩张阶段。不过，A+轮、C轮、E轮等轮次仅各1起，说明当前市场中成熟项目数量仍较少，行业整体还未进入大规模成熟退出周期。

从结构来看，早期轮次的集中与中后轮次的分散，既印证了低空经济作为新兴赛道的“早期特征”，也体现资本在“押注新方向”与“锁定潜力股”之间的平衡策略。随着低空交通、无人机物流等场景的政策落地加速，后续中后轮次融资或逐步放量，行业将从“初创孵化”向“成长分化”过渡。

制图：圆象科技；数据来源：IT桔子

2025年11月低空经济融资地域分布数据显示，行业资本聚集效应显著，京津冀、长三角与成渝地区形成三大核心阵地。

数据显示，北京、浙江以6起融资事件并列成为本月低空经济最活跃区域，合计占据当月总融资量的近三成。作为全国科创资源与产业政策高地，北京在低空经济的技术研发、企业孵化端优势突出；浙江则依托民营经济活力与无人机、低空物流等场景落地基础，成为商业化项目的聚集地。

紧随其后的广东以5起融资事件位居第三，其制造业集群与供应链配套能力，为低空装备生产类项目提供了天然土壤。而江苏、四川各以4起融资事件持平，其中江苏凭借长三角产业协同效应承接了部分技术转化项目，四川则依托成渝双城经济圈的政策倾斜，在低空交通等细分领域快速起量。上海以3起融资事件紧随其后，凸显其在高端制造与金融资源联动方面的优势。

从地域格局看，长三角（浙、苏、沪）合计贡献13起融资事件，占比超半数，成为低空经济资本最密集区域；而北京、广东及成渝地区的崛起，则体现出“头部领跑+多极分散”的产业布局特征。随着各地低空经济试验区政策落地，后续区域间的产业分工与协同或将进一步深化。

制图：圆象科技；数据来源：IT桔子

2025年11月低空经济融资体量分布数据显示，大额资本正加速向赛道核心项目倾斜，亿元级融资事件成为本月资本布局的关键抓手。

数据显示，本月亿元级融资事件达4起，占已披露体量事件的超半数，反映出资本对低空经济中成熟度较高、商业化潜力明确的项目偏好显著。结合此前领域分布数据，这类亿元级融资大概率集中在eVTOL、无人机等中游核心装备赛道——这类项目往往处于技术验证后期或规模化落地前期，需要大额资金支撑产线建设、场景测试等环节，也因此成为资本“重仓”的对象。

与此同时，千万级融资事件为3起，主要对应下游场景探索或上游细分技术研发类项目。这类项目多处于早期商业化阶段，资金需求相对可控，也体现出资本在“押注头部”之外，仍在持续挖掘细分领域的潜力标的。

从融资体量的结构来看，已披露的大额融资（亿元级）占比突出，既说明低空经济赛道的资本集中度正在提升，头部项目的资源吸附能力增强；也侧面印证行业正从“分散孵化”向“集中突破”阶段过渡——资本更愿意向具备技术壁垒、场景落地能力的项目集中，推动行业加速走向规模化应用。

后续随着更多项目进入成熟阶段，亿元级融资的占比或进一步提升，成为支撑低空经济商业化落地的核心资金动力。

制图：圆象科技；数据来源：IT桔子

2025年11月低空经济融资热点领域数据显示，中游装备制造主导资本流向，同时上下游环节的技术与场景需求同步升温。

从领域分布看，eVTOL（电动垂直起降飞行器）与无人机作为中游核心赛道，以最大的板块占比成为本月融资“双主力”，体现出低空交通载具的研发与商业化落地仍是行业资本聚焦的核心方向。这一趋势既契合当前低空经济“以载具为基础”的产业逻辑，也反映出资本对规模化应用入口的布局偏好。

上游技术环节的热度同样显著：航空发动机、航电/飞控板块占据较大比重，氢燃料电池、雷达/芯片、感知/夜视等细分领域也均获资本关注，说明底层技术的突破与配套能力的完善，已成为支撑低空装备发展的关键抓手。而下游场景端，低空安全与物流配送两大领域进入融资视野，标志着在载具与技术成熟的基础上，资本开始向“安全保障”与“商业化落地”等应用环节延伸。

从产业链格局看，本次融资呈现“中游牵引、上下联动”的特征：中游装备的高热度拉动上游技术研发，同时下游场景的探索也为中游产品提供了商业化验证空间。这一全链条活跃的态势，既体现低空经济产业生态的逐步完善，也预示着后续“技术-装备-场景”的协同落地将成为行业发展的核心主线。

制图：圆象科技；数据来源：IT桔子

2025年11月低空经济融资事件TOP5榜单显示，载具研发与场景落地类项目占据主导，头部企业已进入资本密集型扩张阶段。

榜单中，eVTOL赛道表现尤为突出：时的科技（航天器生产商）、沃兰特航空（客运电动垂直起降飞机研发商）分别以B+轮融资跻身TOP3，其中时的科技获3亿人民币，沃兰特航空融资额达“数亿人民币”，体现资本对载人低空交通核心载具的高度青睐。而高域科技（低空出行科技企业）以Pre-A轮获2亿人民币，也印证了低空出行赛道从早期孵化向成长端过渡的趋势。

值得注意的是，产业资本布局也开始显现：沃飞长空作为吉利控股旗下低空飞行业务，以C轮“数亿人民币”融资上榜，反映出传统制造业巨头跨界布局低空经济的力度持续加大，产业资源与资本的结合或将加速技术商业化进程。下游场景端，迅蚁（物流无人机配送服务商）以C+轮数千万人民币融资入榜，标志着低空物流作为商业化落地较快的场景，已进入后期运营能力验证阶段。

从轮次与金额看，TOP5项目覆盖B+轮到C+轮，融资额集中在“数亿”量级，说明低空经济头部项目已度过早期研发期，进入规模化投入阶段。而eVTOL、低空出行等领域的高融资额，也预示着载人低空交通将成为下一轮行业竞争的核心赛场。

2025年11月的低空经济投融资数据，犹如一张清晰的产业“热力图”，勾勒出政策赋能与资本加持下的行业发展新轮廓。从地域分布看，京浙领跑、长三角与成渝成势的格局，印证了产业集群化发展的内在逻辑；从赛道热点而言，eVTOL与无人机主导融资、上下游环节协同升温，展现出“中游牵引、全链联动”的生态活力；而亿元级大额融资的突出占比与头部项目的规模化布局，则标志着行业正从分散孵化迈入集中突破的关键阶段。

这些数据背后，是顶层设计与市场活力的同频共振。从低空经济写入政府工作报告到各地试验区政策密集落地，从新能源与AI技术的深度融合到适航标准体系的逐步完善，政策、技术、资本三大要素已形成推动产业发展的合力。正如工信部所指出的，低空装备产业正展现出巨大潜力，而11月的投融资动态正是这种潜力的具象化呈现。

随着飞行汽车量产提上日程、低空物流场景持续拓展，资本的精准布局将加速技术转化与场景落地。未来，在“智能化、绿色化、融合化”的导向下，低空经济不仅将成长为新质生产力的重要增长极，更将以“空中通道”重构城市交通与物流版图，开启万亿级市场的全新想象空间。