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相关企业

硅羽科技

SPARO智能机器人的研发；人工智能硬件销售；电子产品销售；智能机器人销售；货物进出口；技术进出口。

莱维新

运输研发

索辰科技

以“物理AI”为核心驱动力，基于生成式物理AI技术和实景渲染技术，实现真实场景下的四维时空耦合多物理场设计、仿真、优化和训练，并应用于工业装备的研制和部署，推动工业装备设计、研发和制造的智能化升级。

擎动千机

智能机器人的研发；智能无人飞行器制造；智能无人飞行器销售；服务消费机器人制造；服务消费机器人销售；智能输配电及控制设备销售；智能控制系统集成；娱乐船和运动船销售；娱乐船和运动船制造；

翼凯来

研发制造的载人自转旋翼机

盛科航宇

注航空氢能源动力领域，集研发、生产、销售与服务于一体的专业企业

江特电机

研发、生产、销售智能电机产品及锂产品

德智航创

专业级无人机平台及解决方案,研发中大型垂直起降无人机整机及面向专业客户需求的各类型解决方案

高域科技

广东高域科技有限公司(GOVY) 是由广汽集团全力孵化的低空出行科技企业， 涵盖飞行汽车整机的研发、生产、销售、服务等领域。

中国航发

中国航发主要从事航空发动机、辅助动力、燃气轮机、飞机和直升机传动系统的研制、生产、维修和服务,从事航空材料及其它先进材料的研发与制造。

富奥股份

是国内知名汽车零部件制造企业，主要从事汽车零部件的生产与研发。

紫金星宇

asmote以无线与AI技术为核心，聚焦5G-A/6G 通感智算一体化技术，基于通用处理器构建新型边缘网络设备“AI-EDGE”，突破传统网络设备功能分离、能耗高、扩展性不足的技术瓶颈。在技术层面，形成一套完整的通感智算一体化算法与架构体系，攻克通用处理器对基站BBU、核心网及 AI 推理功能的高效适配技术，实现多模态数据实时处理与跨层资源协同调度。在产品层面，研发出具备高性能、低功耗特性的新型边缘网络设备，确保设备算力能耗、通信速率、感知精度等核心指标达到国际领先水平(通信感知协同时延≤5ms，AI 推理延迟≤20ms)。在产业层面，采用行业毫米波频段，紧跟国家工信部频谱创新政策，最大化发挥频率生产要素属性，同时结合人工智能新质生产力，为行业人工智能场景落地提供高性能、高可靠的数字化底座。搭建AI-EDGE 设备的产业化生态，推动产品在AI智能体终端为主要形态的智慧城市、工业互联网、低空经济、智能交通等领域的规模化应用。

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这是一次从“电芯”到“整机”的产业握手，当低空飞行器的“心脏”开始用固态电池重新定义续航与安全的标准，困扰行业多年的“里程焦虑”和“安全焦虑”正在被系统性拆解。

从“空中飞一次”到“飞入寻常生活”：低空文旅正迎来“政策+市场”的双重引爆

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7月7日，文化和旅游部印发《旅游强国建设“十五五”规划》，首次将“低空旅游装备”和“低空旅游活动”写入国家级旅游规划。几乎同期，云南投放7000万元“彩云文旅消费券”、重庆发放3000万元低空飞行消费券、川渝低空文旅走廊启动全年试飞——从国家顶层设计到地方真金白银，低空文旅正在经历一场从“概念验证”到“规模化落地”的系统性跃迁。

275海里跨州飞行、人造器官、2028年适航：Beta Tech用一次“生命快递”为eVTOL医疗物流写下可复制的剧本【海外】

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当一架eVTOL在真实医疗场景中完成跨州“生命快递”，低空经济的叙事就不再是“能飞多远”，而是“能救多少人”。

广东首份低空经济“可量化”全景报告发布：用五维模型给21市“打分”，画出一张全域协同的产业地图

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截至2025年末，广东已建成备案通用机场73座、合规低空起降点位超3500个、5G-A低空配套基站6.6万个——当省级智库用一套覆盖“发展基础、政策条件、产业能力、发展潜力、竞争力”五大维度的评价模型为21个地市“排队”，广东低空经济的“优等生”和“潜力股”第一次有了可量化的坐标。

云南低空经济发展大会把“低空物流规模化”这道题摊开来讲：无人机已经飞进田间和商圈，但离“常态化”还差三场硬仗

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会上，专家们给出一个冷静的判断：无人机配送已从概念验证走向城市商圈和乡村田间，但空域管理冲突、核心技术短板、末端体验不佳等问题，仍在阻碍“常态化运营”的到来。低空物流要从“飞起来”到“飞得稳、落得下、送得快”，还需要一次系统性的跃迁。

Beta跨州送器官验证医疗物流、经济日报定调低空消费：低空从"基建搭建"切换到"场景激活期"

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Beta完成美国eVTOL试点首次跨州飞行运送人造器官，经济日报定调低空消费为拓展服务消费重要着力点，上海博览会倒计时11天，低空从基建搭建切换到场景激活期。

“A点到B点”低空飞行+“最后十公里”城际接驳，高域在黄埔用一座示范中心拼出“立体交通”的最后一块拼图

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当一家eVTOL企业的“研发-量产-应用”闭环，遇上全球11个世界气象中心中唯一布局大湾区的国家级平台，低空经济的竞争正在从“造飞机”进入“跑场景、定标准、接驳交通”的深水区——而高域用一座示范中心，同时回答了“飞得安全、飞得便宜、飞得成网”三个核心命题。

从“背着仪器翻山越岭”到“坐于指挥中心俯瞰千里”：低空经济正在改写矿业与地质勘探的作业手册

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从水准仪、全站仪到多功能无人机、机载激光雷达，从背着仪器翻山越岭到坐于指挥中心俯瞰千里——当低空经济撞上传统矿业与地质勘探，“地面”与“天空”的边界正在被重新定义。

云南电信五大自研产品体系首次集中亮相：从“星云”到田间地头，一张覆盖低空通信、飞行管控、空域安防、智能巡检的全链条“空中智网”正在织成

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当五大自研产品从展台走向田野，云南电信正在用一套覆盖“通信—管控—安防—巡检”全链条的解决方案，回答低空经济从“试点”走向“规模化”的落地命题。

新《民航法》实施首周：低空经济指数涨3.88%，日均成交3290亿，政策红利开始兑现

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齐飞航空牵手航空工业自控公司共建自主可控GNC系统、蓝色向量半年多轮融资超4亿元、重庆梁平开通10条乡土低空物流航线——三件事分别对应着“技术自主”“资本信心”“场景落地”三个维度，共同构成了低空经济从“政策叙事”走向“产业兑现”的完整拼图

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从宁波诺丁汉大学实验室走出的航空电推进团队，正在用“双三相安全冗余架构”和“全栈自研集成式设计”重新定义低空飞行器的动力标准。当资本开始为“动力心脏”买单，低空经济的竞争正在从“整机比拼”深入到“核心部件”的深水区。

当“集群作战”取代“单兵突进”：湖南首个政行企校共建低空经济产业学院在株洲揭牌，低空人才争夺战进入“系统作战”阶段

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真正让这次揭牌成为标志性事件的，是它的组织方式：政行企校“集群共建”——这不是一家学校与一家企业的“结对子”，而是地方政府、行业协会、学会与学校四方联手，一次性签约12家覆盖全产业链的骨干企业。当低空经济的人才缺口从“百万级”向“千万级”逼近，湖南选择了一条从“单兵突进”到“系统作战”的产教融合新路径。