广州增天航空科技有限公司专注于无人机全链路专业服务，提供CAAC执照培训、行业资质咨询、校企合作、空域审批及多场景行业应用服务。
总部、主运营基地:广州白云国际机场
主运营基地:广州白云国际机场
原民航广州管理局基础上组建的一家以航空运输为主的国有骨干航空运输公司
光明区暂停生态培育补贴条款，杭州、广州等多地跟进，低空招商从拼补贴转向拼场景。
杭州"低空21条"今日征求意见截止，广州天河、深圳光明区已先后按下暂停键——"反内卷"上位，国资与基金正接棒补贴。
出口CAGR 22.7%、A股境外收入290亿只是第一层，高域敦煌、汇天阿联酋沙盒、香港Sandbox Connect揭示的是第二层——模式与规则的输出。
黄金周首日全社会流动量同比微降1.9%，但深圳—珠海eVTOL单日运客1276人次、广东适飞空域扩容16%——低空经济第一次交出可对比的节日成绩单。
全国首部省级民航综合性法规今日生效，起降场写入政府法定职责、奖补退出、制度进场，浙江给出可复制的低空经济法治化样本。
当全球首款“四证齐全”的载人eVTOL出现在国庆烟花晚会旁的科技集市上，它面对的不是监管机构，而是带着孩子来打卡的普通市民——从“取证”到“被接受”，载人eVTOL需要跨过的最后一道门槛，不在天上，在人心。
花城广场、海心沙、白鹅潭等重点区域可能实施临时空域管控，真高120米以上全域管制，未经批准一律禁飞——“黑飞”情节较重可处五日以上十日以下拘留，广州用一句六字口诀划清了“合法飞”与“违法飞”的边界。
合肥299元飞3分半钟，丽江298到3680元五条航线。这个国庆，低空旅游第一次有了能横向比较的票价。
一个月二轮融资，5年13轮超50亿——险资、产业龙头、地方国资齐入，载人eVTOL资本逻辑正在换轨。
追梦空天DF3000混动千公里、蓝色向量SKYLA V30倾转旋翼320km/h、亿维特ET9纯电全链条国产化800架次试飞、小鹏汇天“陆地航母”200万分体式——四款真机同场亮相，杭州用一场展会完成了低空经济从“概念展示”到“技术路线路演”的切换
3个机巢同步调度、数字孪生一屏统揽、eVTOL升空展示、400架日间+1000架夜间编队学生编程操控——当“一网统飞”从政务巡检场景延伸至校园综合运营，低空经济正在从“单点验证”走向“体系化实景”
车企系eVTOL首个重大股权变动落地——8亿融资背后，是资本消耗战、城市卡位战、适航倒计时三重博弈。
