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硅羽科技

SPARO智能机器人的研发；人工智能硬件销售；电子产品销售；智能机器人销售；货物进出口；技术进出口。

中石化

公司的经营范围为：组织所属企业石油、天然气的勘探、开采、储运（含管道运输）、销售和综合利用；组织所属企业石油炼制；组织所属企业成品油的批发和零售；组织所属企业石油化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输经营活动；实业投资及投资管理；石油石化工程的勘探设计、施工、建筑安装；石油石化设备检修维修；机电设备制造；技术及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务；进出口业务。

中国移动

信息通信技术服务5G-A/6G

索辰科技

以“物理AI”为核心驱动力，基于生成式物理AI技术和实景渲染技术，实现真实场景下的四维时空耦合多物理场设计、仿真、优化和训练，并应用于工业装备的研制和部署，推动工业装备设计、研发和制造的智能化升级。

北斗天芯

深圳北斗天芯科技有限公司是一家专注于卫星抗干扰技术及相关产品的高新技术企业。曾用名深圳英飞讯通信技术有限公司。公司依托20年的北斗卫星（GNSS）体系建设经验以及新一代信息技术的应用积累，致力于提供全自研、全国产的卫星抗干扰产品和系统解决方案。随着无人机、空中出租车（eVTOL）、物流配送等低空经济活动的兴起，北斗天芯看到了在这一新兴领域中卫星抗干扰技术的广泛应用潜力

煜邦电力

单相智能电能表、三相智能电能表、集中器、采集器、专变终端、配电网自动化终端及故障指示器、采集装置、主站系统及相关软件的技术开发与服务等

紫金星宇

asmote以无线与AI技术为核心，聚焦5G-A/6G 通感智算一体化技术，基于通用处理器构建新型边缘网络设备“AI-EDGE”，突破传统网络设备功能分离、能耗高、扩展性不足的技术瓶颈。在技术层面，形成一套完整的通感智算一体化算法与架构体系，攻克通用处理器对基站BBU、核心网及 AI 推理功能的高效适配技术，实现多模态数据实时处理与跨层资源协同调度。在产品层面，研发出具备高性能、低功耗特性的新型边缘网络设备，确保设备算力能耗、通信速率、感知精度等核心指标达到国际领先水平(通信感知协同时延≤5ms，AI 推理延迟≤20ms)。在产业层面，采用行业毫米波频段，紧跟国家工信部频谱创新政策，最大化发挥频率生产要素属性，同时结合人工智能新质生产力，为行业人工智能场景落地提供高性能、高可靠的数字化底座。搭建AI-EDGE 设备的产业化生态，推动产品在AI智能体终端为主要形态的智慧城市、工业互联网、低空经济、智能交通等领域的规模化应用。

陕西省核工业地质局二一四大队

围涉及矿产地质调查与勘查、区域地质调查、水文地质调查、工程地质调查、环境地质调查、地球物理与地球化学勘查、工程测量、地质勘探、地质资料收集分析、灾害地质、地质技术研究推广等诸多领域。拥有固体矿产勘查、地球物理勘查、地球化学勘查、水工环地质调查、勘探工程施工、工程测量、地质灾害防治、放射性物质检验等

中电天奥

电子系统集成、设备、软件技术研究

科华数能

电力电子转换技术，在光伏、储能、微网、风电、综合能源服务等领域拥有多元化的解决方案

万航星空

无人机数字应用服务商大数据与云计算、5G及物联网、全息和3S等新一代信息技术为空间信息数 据采集、处理、应用及服务提供全流程解决方案

潼鹏科技

电力、通信领域的分类清洗技术

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这是一次从“电芯”到“整机”的产业握手，当低空飞行器的“心脏”开始用固态电池重新定义续航与安全的标准，困扰行业多年的“里程焦虑”和“安全焦虑”正在被系统性拆解。

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真正让本届展会区别于前22届的，是一个全新的展区：低空经济装备展区。亿航EH216-S无人驾驶载人航空器、大疆机场3、新石器L4级无人安防车、DJI FlyCart 100重载无人机——当这些“会飞的装备”与地面千余台展车同台亮相，长春这座“车轮上的城市”正在用一次展会，完成从“地面”到“低空”的产业边界拓展。

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当行业协会从“政策翻译官”转向“业务操盘手”，低空经济的行业治理正在进入一个“标准有人定、接口有人通、问题有人管”的新阶段。

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当6万平米的展区同时容纳央国企国家队、外资巨头、上市龙头和明星初创，当“全链集结”从口号变成400家企业的同台亮相，低空经济的竞争规则正在被重新定义——不是比谁的政策更优惠，而是比谁的产业链更完整、谁的商业化路径更清晰。

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当一架eVTOL在真实医疗场景中完成跨州“生命快递”，低空经济的叙事就不再是“能飞多远”，而是“能救多少人”。

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截至2025年末，广东已建成备案通用机场73座、合规低空起降点位超3500个、5G-A低空配套基站6.6万个——当省级智库用一套覆盖“发展基础、政策条件、产业能力、发展潜力、竞争力”五大维度的评价模型为21个地市“排队”，广东低空经济的“优等生”和“潜力股”第一次有了可量化的坐标。

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会上，专家们给出一个冷静的判断：无人机配送已从概念验证走向城市商圈和乡村田间，但空域管理冲突、核心技术短板、末端体验不佳等问题，仍在阻碍“常态化运营”的到来。低空物流要从“飞起来”到“飞得稳、落得下、送得快”，还需要一次系统性的跃迁。

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当“低空+低速无人车”的协同配送体系在一个地级市跑通，低空物流的“最后一公里”正在被重新定义。

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当产业高速扩张带来合同履约争议、知识产权侵权、劳动用工纠纷等“成长烦恼”时，上街区没有选择“等案子找上门”，而是把审判台搬到产业一线——在郑州国家通航示范区设立巡回审判点，让企业“足不出园”即可享受诉前调解、立案咨询、快速审判等全链条司法服务。从“坐堂问案”到“一线解忧”，这座巡回法庭正在用“快立快审快执”的绿色通道，为低空经济的法治化营商环境铺设“专用跑道”。

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当一家eVTOL企业的“研发-量产-应用”闭环，遇上全球11个世界气象中心中唯一布局大湾区的国家级平台，低空经济的竞争正在从“造飞机”进入“跑场景、定标准、接驳交通”的深水区——而高域用一座示范中心，同时回答了“飞得安全、飞得便宜、飞得成网”三个核心命题。