北京商报统计，2025年10月以来7家eVTOL头部企业完成11轮融资，沃飞长空启动科创板IPO辅导，低空经济从“政策热”迈向“资本与产业双轮驱动”。
当深圳前海与广州南沙的跨江通勤从“两小时车程”压缩为“半小时飞行”，当小鹏汇天工厂的生产线上每30分钟就有一台“陆地航母”下线，2026年的低空经济正在用“场景落地+规模化量产”的双轮驱动，让“打飞的”从科幻走向现实。
第139届广交会首次设立消费级无人机和农业无人机专区，19万境外采购商预登记，低空经济正式登上“中国外贸第一展”主舞台。
亿航智能第四季度GAAP净利润1050万元，成为国内首家季度盈利的eVTOL企业，低空经济终于迎来“赚钱样本”。
证监会官网显示，沃飞长空4月2日完成辅导备案，拟在科创板IPO，这家eVTOL头部企业正从融资密集期走向资本市场“练兵场”。
当1.5万亿元的市场规模被权威数据锁定，当近2万家无人机运营企业与300亿元eVTOL订单勾勒出产业轮廓，2026年的低空经济正站在一个历史性转折点上——从“试点飞行”迈向“常态运营”，从政策驱动转向市场驱动。
全国首张无人机“交强险”保单在重庆落地，为194架无人机提供4260万元保障，低空经济有了“安全底座”。
当低空制造突破技术壁垒，适航取证加速推进，2026年的低空经济正从“试点飞行”迈向“常态运营”。在这关键一跃中，金融不再是配角，而是驱动产业腾飞的核心引擎。
一季度无人机载货架次与航线数延续高增，医疗配送在20+城市常态化，单票成本逼近1元级、时效稳定在15—30分钟区间，进入“天天飞”阶段。
电鹰科技将于5月发布可高空作业的飞行机器人，同步推进双座电鹰飞车适航取证，布局低空工业与应急救援场景。
院士领衔的eVTOL新秀，在长三角落下关键一子。3月13日，总投资5亿元的零重力新能源航空器第二总部项目签约落地无锡惠山高新区，将建设全球首个6S旗舰店展销中心及ZG-T6倾转旋翼研发销售中心。目前ZG-T6原型机已总装下线并获民航局TC受理，ZG-ONE取证稳步推进，补强无锡“465”现代产业集群中的航空航天与低空经济板块。
五部门实施意见剑指“连得通、管得到、用得好”，空域管理从“地方试点”走向“全国一网通办”，低空经济进入制度体系化、基建网络化新阶段。
