低空经济试点再扩容：新增12个城市开放无人机物流与城市巡检空域，“天空服务圈”加速下沉 | 圆象低空消息

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低空经济的“版图”正在以前所未有的速度扩张。

据晨间资讯综合新华社、央视新闻等权威渠道梳理报道，2026年4月初，国内低空经济试点再度迎来扩容——新增12个城市正式开放无人机物流配送与城市巡检等低空飞行空域，同步配套建设200余个常态化起降点。这意味着，低空经济的便民服务场景正在从首批试点城市向更广泛的区域枢纽和二线城市加速拓展。

报道中“12个城市”权威媒体暂未发布完整名单，以下文章将侧重于试点扩容的趋势解读与代表性城市实践展示。

在低空经济连续三年写入政府工作报告、2026年被正式定位为“新兴支柱产业”的背景下，试点扩容被视为国家层面推动低空经济从“试点探索”迈向“常态化运营”的关键一步。

一张表读懂试点扩容全景

政策信号：从“单点试点”到“多点成网”

2026年被业内视为低空经济的“商业化元年”。在首批试点城市取得阶段性成果后，试点扩容释放出清晰的信号：低空经济正从“让一部分城市先飞起来”，走向“让更多城市飞起来”。

信号一：空域资源加速释放。 此前，民航局联合多部门已发文，在原有试点基础上新增杭州、成都、武汉、西安、青岛、厦门、郑州、长沙8个无人机适飞区试点城市，全国适飞区试点城市已达14个，后续将分批次实现全域覆盖。此次“新增12城”的扩容，正是这一政策趋势的延续与深化。

信号二：基础设施同步配套。 200余个常态化起降点的同步建设，意味着低空飞行不再是“一次性试点”，而是具备规模化、常态化运营能力的基础设施网络。以深圳为例，2026年预计建成1200个以上低空起降点，覆盖载人飞行、物流运输、社区配送及城市治理服务四大领域。

信号三：便民服务场景加速拓展。 物流配送、应急救援、城市巡检等低空应用场景正从试点走向规模化应用，迎来政策红利释放、技术迭代加速与产业生态构建的关键节点。快递“从天而降”、城市巡查“空中扫描”等场景，正在越来越多城市成为现实。

先行者的脚步：哪些城市已经在飞？

虽然官方尚未完整公布新增12个城市的详细名单，但从近期各地密集释放的政策信号和落地实践中，可以梳理出低空经济“新飞地”的轮廓。

杭州余杭：低空闪送“常态化”首单落地

4月初，杭州余杭区首条低空闪送即时配送航线——玉湖至申花航线正式进入常态化运营。这条全长7公里的“空中快线”，无人机单程飞行不到10分钟，现阶段运营时间为每天10:00至17:00，市民打开闪送小程序即可下单，不加价、更快捷。余杭还落地了华东地区首个“城市微空港”——一个为无人机打造的、小型化、综合型的“空中快递站”，无人机可以在此自动起降，构建起覆盖多区域的低空即时配送网络。

成都新都：规划“三步走”低空物流蓝图

成都新都区规划了2026年至2028年“三步走”时间表：2026年，在新都区内建立常态化无人机航线+无人车路线，初步形成配送区域网络；2027年建设区域无人系统调度中心，新增航线及地面配送系统，扩大覆盖范围；同时开辟生鲜果蔬等特色配送场景。

青岛：海洋物流+城市巡检双向发力

青岛在低空经济的布局呈现“海陆并举”特色。2026年，青岛将扩大交通领域巡检作业，启动无人机锚地货轮补给试点，争取开通跨渤海低空物流航线，并鼓励商务区、景区、海岛等开展无人机即时配送试点。同时，山东已在青岛、济南等重点城市加速部署低空通信网络，为无人机物流的规模化运营提供基础设施支撑。

郑州：城乡一体无人机寄递物流示范航路开通

郑州在伏羲山开通了首条城乡一体无人机寄递物流示范航路。该航路以新密邮政邮件处理中心为起点，串联乡镇中转站点与景区，打通了“最后一公里”的空中配送通道。

海岛物流：定海3条航线已累计飞行超1300架次

在舟山定海，港务码头至盘峙、大猫、东岠3条无人机物流航线已获批并常态化运营，至今已累计飞行1319架次、载货3554.6公斤，打通了岛际物资运输的“空中通道”。

从“试点”到“常态”：低空经济商业化元年的“三期叠加”

2026年被业内专家称为低空经济商业化元年的“三期叠加”——政策红利释放期、技术迭代加速期与产业生态构建期。

从单点试点走向常态化运营，意味着低空经济正在经历从“有没有”到“好不好”的质变。对于普通消费者而言，这意味着“空中快递”“空中巡查”将从新闻里的概念，变成日常生活中的触手可及。

对于产业而言，试点扩容释放的是更广阔的市场空间。当更多城市开放低空空域、配套基础设施、拓展应用场景，低空经济产业链上的整机制造、运营服务、基础设施、安全保障等各环节企业，都将迎来更确定性的增长预期。

展望：万亿级新赛道的“天空答卷”

2026年是“十五五”开局之年，也是低空经济从“试点”走向“常态”的关键之年。随着低空经济连续三年写入政府工作报告并被定位为“新兴支柱产业”，试点扩容标志着产业正在加速进入规模化发展的新阶段。

从杭州的“空中快线”到青岛的“海洋物流”，从郑州的城乡配送示范到定海的海岛常态化运营，一幅低空经济“天网”正在中国版图上加速织就。当200余个常态化起降点陆续建成，当12座新增城市的天际线开始出现无人机的身影，低空经济的“天空答卷”正在一笔一画地书写。

对于产业而言，试点扩容意味着更广阔的市场空间；对于城市而言，这意味着城市治理现代化和产业升级的新引擎；对于每一个普通人而言，这意味着“天上掉下个快递”不再只是童话。