低空经济板块逆势上行，长源东谷斩获4连板！江特电机联手院士团队强势切入，打造低空动力“国之重器”

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4月13日，A股市场飞行汽车/eVTOL板块表现抢眼。据证券之星数据，当日该板块较上一交易日上涨0.93%，同期上证指数仅微涨0.06%，深证成指上涨0.69%，板块整体跑赢大盘。在市场情绪的催化下，江特电机同日发布重磅公告，宣布联合院士团队共同发起设立“低空经济协同创新研究院”，从产业端为低空经济赛道注入新的变量。

板块异动：主力“调仓换股”，散户“跑步入场”

从资金流向上看，4月13日的低空经济板块呈现明显的资金博弈特征。数据显示，当日飞行汽车/eVTOL板块主力资金净流出1.52亿元，游资资金净流出1.32亿元，而散户资金则净流入2.84亿元。这一数据折射出低空经济板块当前的市场情绪：机构资金在前期涨幅较高后选择阶段性获利了结，而散户资金则对板块未来趋势保持积极看多。

领涨标的长源东谷当日再度封板，已斩获4连板，总市值攀升至176.04亿元，单日成交额高达14.83亿元，换手率达8.70%。该股在4月13日9点54分触及涨停板，盘初便显现出极强的资金关注度。作为集“低空经济+飞行汽车(eVTOL)+汽车电子+新能源汽车+比亚迪”等多重概念于一身的标的，长源东谷的强势表现，反映了市场对低空经济产业链上游核心零部件环节的价值重估。

江特电机：从锂电龙头到低空动力“新玩家”

在板块热度持续升温的背景下，江特电机于4月11日发布公告，宣布与院士团队及上海市浦东新区院士专家工作站联合会签署合作协议，共同发起设立“低空经济协同创新研究院”（暂定名），首期出资500万元作为开办费。

这家创建于1958年的老牌电机企业，拥有六十余年的电机制造历史，多个品类的电机在细分行业连续多年国内产销量排名靠前。2009年，江特电机正式进军锂电新能源产业，成为国内云母提锂的龙头企业之一，产业布局涵盖锂盐产业链的上游开采和中游提炼环节。此次切入低空经济赛道，正是其在特种装备生产领域积累的技术能力向新兴领域的自然延伸。事实上，早在2024年4月，江特电机便已在互动平台表示正积极研究将相关技术转化并应用至低空经济领域。

院士领衔：打造产学研融合的低空创新平台

根据公告披露的信息，此次合作具有显著的高端智库加持特征。领衔院士团队涵盖飞机设计、飞行控制、可靠性、安全性、适航工程、工业设计、动力总成、综合航电等多个专业方向，拟设立的研究院定位为民办非企业单位（法人），非营利性科研机构。

研究院将实行“政府引导、院士领衔、企业主体、市场化运营”的运作模式，依托江特电机在低空飞行器电机、伺服系统、轻量化动力、新能源锂电领域的产业基础，聚焦低空动力系统、机载电机、飞行装备、低空安全、低空物流、产业规划、标准制定、产业孵化、人才培养等技术研发与成果转化。

核心研究方向涵盖五大领域：一是低空飞行器高性能电机、软包电芯、电驱系统、轻量化、高可靠技术；二是低空物流、eVTOL、无人机动力与能源一体化解决方案；三是低空经济政策法规、空域管理、运行标准、安全体系研究；四是科研成果中试、产业化、专利布局、企业转化；五是高层次人才培养、行业论坛、技术咨询与政府智库服务。

随着研究院的设立，江特电机在同花顺平台于4月13日正式新增“飞行汽车(eVTOL)”概念，其常规概念已覆盖军工、新能源汽车、锂电池、无人机、固态电池、人形机器人等多个前沿方向。

战略逻辑：补齐低空动力系统“国产化短板”

江特电机此次布局的深层逻辑，在于切入低空经济产业链中最具技术壁垒的核心环节——动力系统。

从产业现状看，当前国内低空飞行器在飞控系统、动力系统等关键环节仍存在一定程度的对外技术依赖。江特电机公告明确指出，此次合作“有利于填补国内低空动力系统国产化短板，助力行业标准制定、适航认证、产业化落地，推动低空经济规模化、自主可控发展”。

依托自身在电机电控研发制造、锂资源等方面的产业积累，江特电机正试图构建一条从“锂资源—新材料—电驱动系统—低空装备”的完整产业链闭环。这一布局恰好与江西省大力发展低空经济的政策导向形成同频共振。江西是全国首批低空空域管理改革试点拓展省份之一，正力争打造全国具有重要影响力的低空经济发展高地。

值得注意的是，江特电机此次公告并未透露研究院的注册地信息，但结合其与上海市浦东新区院士专家工作站联合会的合作关系，以及江西省的政策导向，未来研究院的落地地点及其运营模式，值得市场持续关注。

产业共振：资本市场与实体经济的双向奔赴

4月13日的板块表现与江特电机的战略布局，共同勾勒出低空经济赛道当前的产业图景。

在资本市场层面，飞行汽车/eVTOL板块在主力资金阶段性流出背景下依然收涨，说明市场对低空经济赛道的长期逻辑保持高度认同。长源东谷4连板的强势表现，更印证了产业链上游核心零部件环节的价值正在被市场重估。

在产业层面，江特电机以500万元开办费联合院士团队设立研究院，是老牌制造企业向新质生产力转型的典型案例。依托其六十余年的电机制造积累和锂电全产业链布局，江特电机正试图在低空动力系统这一关键环节实现国产化突破。

可以预见，随着越来越多传统制造企业以“产学研”模式切入低空经济赛道，万亿产业的“毛细血管”将加速延伸，从整机制造、动力系统到运营服务的全产业链竞争格局，正在资本市场与实体经济的共振中加速成型。