从“能飞”到“善管”：甘肃兰州重塑西部低空经济新坐标
图片来源：通义万相 AI生成
在适飞空域全国性扩容、省级专项立法快速推进、地方国资密集入局的2026年5月，一场聚焦“商业航天+低空经济”双轮驱动的专题会议在兰州召开。这座西北重镇的低空经济战略，正在从“点上突破”走向“系统构建”。
一、高层定调：商业航天搭台，低空经济唱戏
5月21日，兰州市委专题会议研究推进商业航天和低空经济高质量发展工作，省委常委、兰州市委书记张晓强主持会议并讲话。
张晓强指出，商业航天是推动航天产业发展的重要力量，兰州发展商业航天具备较强研发能力和坚实产业基础。会议明确提出，聚焦商业航天产业链上中下游，做强原材料和核心部件制造，提升测控服务能力，深度拓展商业应用场景，全力打造西部地区重要的商业航天产业基地。
站在低空经济与商业航天的交汇点，兰州给出的回答是：商业航天提供“天基基础设施”，低空经济承接收“空基中下游运营”，二者构成“从能飞到会飞、善管、可规模化运营”的完整能力链条。
二、五大体系锚定低空：航空器、基础设施、应用场景、空中交通、安全监管
张晓强指出，低空经济产业链条长、应用场景丰富、发展空间十分广阔。会议明确构建五大体系，推动低空经济高质量发展：
特色化低空航空器产业体系：引育壮大低空经济企业，完善低空服务供给，形成适配西北地形和产业需求的装备能力。
网络化低空基础设施体系：科学规划起降设施网络，打造低空“数字底座”，协同布局能源、信息等基础设施。
品牌化应用场景体系：拓展低空公共服务领域应用，培育低空文旅等消费新业态，做好“低空+”大文章。
高效化空中交通管理体系：科学优化低空空域结构，推进飞行服务平台建设，提高空域使用效率。
全链条安全监管体系：强化源头安全管控，提升智慧监管能力，完善应急预案和处置机制。
这五大体系并非单一维度的规划，而是从“造得出”到“飞得稳、管得住、用得好”的全周期闭环。兰州试图回答的问题已经超越了“能不能飞”，而是“怎么飞得更安全、更聪明、更值钱”。
三、10亿项目进入招标阶段：“数字底座”先行
当其他城市仍在规划层面徘徊时，兰州已将“数字底座”从会议桌推向了招标桌。
截至2026年5月中旬，总投资约10亿元的兰州市低空经济项目已进入EPC总承包（一期）招标阶段。一期投资金额约10924.4万元，计划工期6个月，建设地点以主城区为试点。
项目建设内容覆盖低空空域管理系统、导航定位专联系统、态势感知监测系统、气象监测系统、低空飞行应用系统（一网统飞）、信息安全系统、基础飞行站点系统等，并配套建设数据中心、运营指挥中心、服务窗口、展示中心等功能单元。
作为甘肃“一核三带”格局中的核心枢纽，兰州依托该10亿元项目，正构建集基础设施配套、飞行服务保障、安全智能监管于一体的综合支撑体系。
四、兰州新区：从“维修拆解”到“组装制造”的产业纵深
在低空装备环节，兰州新区的能力图谱正在从“配套”向“制造”延伸。
截至2026年4月，兰州新区已引进、落地低空经济及航空配套相关企业20余家，形成了“维修拆解+材料制造+运营服务+试飞测试”的产业雏形。上游核心材料的储备更为可观：年产能金属硅达11万吨（可用于飞行器铝合金部件制造）、铜箔达15万吨（固态电池关键原材料）、石墨化负极材料达12.5万吨，助力电池能量密度提升超50%。
在制造端，中舰云翔航空科技已完成科创公司基地改造方案，计划建设两条无人机生产组装线，配套检修、装配及固态电池生产车间。这一进程将标志兰州新区低空经济从“拆解维修”的初步阶段，跨越到“自主组装”的全新能力层级。
基础设施层面，兰州中川国际机场已建成5G基站2300多个，引进润泽“一带一路”、国网思极飞天等重点数据项目，为布局设施网、空联网、航路网、服务网提供了数字化技术支撑。
五、“十五五”蓝图已定：低空物流成优先场景
在顶层设计层面，低空经济已被明确写入《兰州市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》。《规划纲要》提出，完善低空基础设施网络，推进无人机在物流、巡检、应急、旅游等领域应用；聚焦低空寄递物流发展，优化“无人机+无人车+自动化分拣”智慧运营模式，在分拣中心、大型网点、偏远地区集散点建设标准化起降平台，实现低空物流与地面配送高效衔接。
这一规划与甘肃省“十五五”低空经济发展规划（征求意见稿）中提出的“一核三带、多点支撑”空间格局保持协同——兰州作为“一核”，正以总投资10亿元的低空经济重点项目为抓手，构建全链条综合支撑体系。
在场景推进层面，兰州正按照“近期省内通达、中期辐射中西亚、远期连接一带一路”的节奏，分阶段构建低空物流网络：
近期目标：利用兰州中川国际机场T1、T2闲置航站楼，布局飞行器维修、检测等业态，同时发力省内低空客运和低空物流。
中期目标：与顺丰、京东、邮政等企业深度合作，打造兰州新区至省内各市（州）、西部省市的低空货运航线，打通“兰州—新疆—中亚”低空物流走廊。
远期目标：创新“一带一路”低空货物集散模式，将兰州打造为“空中丝绸之路”新起点。
这一规划意味着，低空经济在兰州并非仅停留在空中游乐层面，而是深度嵌入区域物流成本优化和跨境贸易通道建设的国家战略棋盘上。
从业者三点落子判断
10亿元项目6个月的工期，意味着2026年底前兰州主城区的低空管理平台将完成初步组网。从招标公告内容看，数字底座（低空空域管理系统、一网统飞、态势感知等）是第一期核心建设内容。对于从事低空通信、导航、监视、空管软件和数据运营的企业，兰州“从零建网”的窗口期已进入倒计时——系统集成、软件开发和设备供应的招标机会将在未来半年内集中释放。
兰州新区从“材料生产”到“组装制造”的产业链贯通正在发生。铜箔、硅材、石墨等上游原材料的本土化储备，叠加无人机生产线和中试基地的建设，意味着整机企业在兰州设厂的前期供应链成本正在显著降低。对于零部件供应商和整机代工厂而言，兰州正在成为辐射西部和中亚市场的装配枢纽。
中期目标“兰州—新疆—中亚”低空物流走廊指向明确的采购方向。从无人机中长途物流干线到仓储分拨设备，从跨境空域协调系统到多语言服务接口——这条正在规划中的空中走廊意味着，从2026年下半年起，将有一批覆盖物流运营、软硬件集成和跨境合规咨询的低空配套需求集中释放。
⭐ 创作不易，如果信息有价值，欢迎按赞+分享支持！
本文内容综合自甘肃日报、兰州日报、甘肃经济日报、新浪财经等多方公开报道及招标公告，项目具体进展以官方最新发布为准。
信息来源：甘肃省人民政府网 兰州日报 甘肃经济日报 新浪财经 甘肃经济信息网 兰州市“十五五”规划纲要 等