低空经济指数本周逆势上涨4.05%，日均成交额3340亿——资本正在用真金白银为“政策+订单”双重确定性定价

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2026年6月25日，中财网数据显示：本周低空经济指数上涨4.05%，跑赢沪深300指数0.61个百分点，日均成交额较上周增长10%，板块活跃度明显提升。零重力完成近5亿元新一轮融资，保险资金首次入局低空领域；山东20亿元航空航天与低空经济母基金正式落地；七部门联合印发平台经济方案，首次将低空物流配送纳入平台化发展范畴。政策与资本的双重共振，正在推动低空经济板块从“主题炒作”走向“产业配置”。

四个关键问题，拆解低空经济板块融资提速的产业信号

问题一：4.05%的涨幅背后，资金在“买什么”？

本周低空经济指数上涨4.05%，跑赢沪深300指数0.61个百分点，日均成交额达3340亿元，较上周增长10%。在A股整体震荡分化的背景下——6月26日午后银行跌幅加深，沪指盘中回踩4100点后回升，创业板涨幅扩大，但盘面割裂严重，4200股下跌——低空经济板块的逆势走强格外引人注目。

涨幅前五个股为铂力特（688333.SH）、商络电子（300975.SZ）、光洋股份（002708.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）、应流股份（603308.SH）。这五只个股覆盖了低空装备制造（铂力特3D打印、光洋轴承）、核心部件（亿纬锂能电池）、材料（应流股份）和电子元器件（商络电子）——资金不是在追逐单一概念，而是在对整个低空经济产业链进行系统性配置。跌幅前五个股为上工申贝、光启技术、小鹏集团-W、晨曦航空、中信海直，板块内部的分化进一步印证了市场正在从“概念炒作”转向“业绩验证”。

问题二：零重力近5亿融资——保险资金为何此时入局？

6月17日，零重力飞机工业宣布完成近5亿元新一轮融资。本轮融资由合肥国资领投，华安资产携保险资金首次参与投资，老股东云时资本、方广资本持续加注。资金主要用于推动eVTOL产品的适航取证、交付准备及场景落地。

保险资金入局是此轮融资中最值得关注的信号。 长期以来，保险资金以“稳健、长期、低风险”著称，对早期科技企业的投资极为谨慎。零重力是目前国内唯一同时布局eVTOL与eCTOL双赛道的新能源载人航空器整机制造企业——其RX1E-A电动固定翼飞机已获适航认证并进入批量交付阶段，ZG-ONE“鹊飞”多旋翼eVTOL的TC申请已获受理——这种 “eCTOL先赚钱、eVTOL后飞天” 的双赛道策略，为保险资金提供了可验证的现金流支撑和清晰的适航路径。

金元证券研报指出，零重力完成近5亿元新一轮融资且首次引入保险资金，标志着资本对低空产业长期价值的认可。中财网分析认为，保险资金入局不仅带来雄厚资本，更释放出风险可控的正面信号，利于吸引更多长期资金进入。

问题三：20亿母基金+七部门新规——政策端正在发生什么？

山东20亿元航空航天与低空经济母基金落地。 这是继广东、安徽、江苏之后，又一省份设立的低空经济专项母基金。地方国资正在用“真金白银”为低空经济产业链提供资本支撑。

七部门首次将低空物流纳入平台经济发展范畴。 《促进平台经济大中小企业协同发展行动方案（2026—2028年）》首次将低空物流配送纳入平台化发展范畴，明确支持无人机物流企业与电商、商超平台打通运力网络。中财网分析认为，低空物流被纳入平台经济范畴，意味着未来订单来源将更加稳定，直接改善相关企业的现金流预期。

安徽省“低空+”三年行动方案提出量化目标。 到2028年全省年度低空飞行时长达到500万小时、集聚低空运营企业超300家、建成100个低空应用示范场景。量化飞行时长和企业数量的目标，实质是为产业链公司提供了清晰的增长预期。

问题四：从“政策红利”到“业绩兑现”——低空经济板块的估值逻辑正在发生什么变化？

中财网的判断精准而克制：“低空经济正迎来政策持续加码与资本加速流入的双重驱动，相关优质公司的发展空间正被进一步打开，值得重点跟踪”。

从“讲概念”到“拼盈利”的切换正在发生。 2026年一季度，Wind低空经济指数成分股中营收下滑的有25家、净利润下滑的达34家——市场对纯概念标的的容忍度正在下降，而对有订单、有营收、有现金流的标的青睐度在上升。

政策明确商业化属性后，应用场景落地速度有望加快。 中财网研报指出，这将带动电池、电驱、飞行器制造等环节需求增长。当前多个省份和城市已启动示范项目，产业链公司正逐步进入业绩兑现阶段。

保险资金入局标志着低空经济正在从“风险投资专属”走向“ institutional capital 可配置”的新阶段。 当“造血能力”和“适航进度”同时成为估值锚点，低空经济才真正进入了一个更理性的下半场。

一个值得关注的信号：政策与资本的“共振点”正在形成

本周低空经济板块的四重信号——指数上涨4.05%、零重力近5亿融资（保险资金首入局）、山东20亿母基金落地、七部门将低空物流纳入平台经济——共同指向一个判断：低空经济正在从“政策驱动”的单轮模式，切换至“政策+资本”双轮驱动的加速模式。

2026年被称为低空经济的 “常态化运营元年” 。7月1日新《民用航空法》即将施行，首次在法律层面为低空经济正名定位。当法律底座、标准体系、资本认可、订单放量四根支柱在同一时间窗口内同时落成，低空经济就不再是“等风来”的概念叙事，而是一场由国家法律、产业资本、市场需求三股力量共同锁定的产业变革。

事件核心速览

本文基于以下信息来源综合整理：中财网《低空经济融资提速 政策红利加速落地》（2026年6月25日）、金元证券《低空经济行业周报（第25周）》（2026年6月25日）、东方财富网零重力融资报道（2026年6月17日）、界面新闻零重力融资报道（2026年6月17日）、上海证券报零重力融资报道（2026年6月17日）等，核心事实均已交叉验证。