政企同台、eVTOL首秀，岳阳低空经济正式进入“有载体、有组织”的新阶段

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40余家政校企代表齐聚南湖之畔，2吨级“凯瑞鸥”V2000CG货运eVTOL完成岳阳首秀——当低空产业从“单点突破”走向“系统作战”，一座“通江达海”的湘北门户城市，正在用“研发—制造—运营—服务”的完整产业链生态，回答低空经济在非一线城市如何落地的命题。

一、40余家单位齐聚南湖：低空产业联盟为何此时成立？

7月30日上午，岳阳市低空产业联盟成立仪式在南湖新区中洲通航岳阳飞行营地举行。来自岳阳市的各大院校、企业及政府部门共四十余家行业代表齐聚南湖之畔，共同组建低空产业联盟。岳阳市委副书记、市政府党组书记唐浩然出席见证。

低空经济是面向未来的新赛道，eVTOL（电动垂直起降航空器）兼具绿色低碳、起降灵活等优势，是新一代空中交通发展的重要载体。去年以来，岳阳抢抓低空经济产业发展机遇，积极打造政务“一网统飞”、低空水上物资配送等示范场景，有序推进低空制造业与服务业协同发展。

新成立的岳阳市低空产业联盟由岳阳市发改委统筹，市城运集团发起，集聚产业链企业与本地高校资源，搭建政企互通、产学研协同发展平台，构建“研发—制造—运营—服务”完整产业链生态，为全市低空经济高质量发展注入强劲动能。市领导段宁，湖南理工大学校长邓国军，市政府秘书长孙志诚参加成立仪式。

二、峰飞航空“凯瑞鸥”V2000CG首秀：一款“三证齐全”的eVTOL为何选择岳阳？

联盟成立仪式现场，峰飞航空自主研发的2吨级无人驾驶货运eVTOL“凯瑞鸥”（V2000CG）首次亮相南湖之畔。这款机型最大起飞重量2吨，最大商载400公斤，巡航速度最高200公里/小时，适用航程200公里。

V2000CG的产业分量在于它的“资质” ——它是全球首款集齐中国民航局型号合格证（TC）、生产许可证（PC）和单机适航证（AC）“适航三证”的吨级以上eVTOL。目前已广泛应用于低空物流、紧急物资运输和应急救援等场景。

峰飞航空高级副总裁孙铭在仪式上表示，岳阳兼具高度、风度与热度，营商环境优质，是中部地区发展低空经济的理想高地。企业将充分发挥整机研发、适航取证优势，联动本地产业链伙伴深化协作，完善供应链、培育专业人才、拓展多元应用场景，助力岳阳打造中部低空经济发展高地。

岳阳并非eVTOL的“新玩家” 。早在今年年初，2吨级eVTOL低空文旅验证飞行就已成功串联岳阳楼、君山岛、中华大熊猫苑等核心文旅地标，全网相关话题点击量突破亿次。6月，在发改委统筹推进下，市城运集团、中洲通航、峰飞航空协同发力，获批eVTOL试验试飞航线。此前，全国首条全管制空域eVTOL常态化验证航线已在岳阳落地，先期投入峰飞航空V2000CG载物版eVTOL机型，打通中华大熊猫苑与大云山国家森林公园双向低空物流通道。

三、从“单点突破”到“系统作战”：岳阳的低空经济路径有何不同？

岳阳的低空经济布局，与一线城市的打法有显著差异。它不是“造出一架飞机”的单点突破，而是 “场景先行、产业协同、政企联动”的系统作战。

第一，场景先行。 从年初的eVTOL文旅验证飞行，到6月获批试验试飞航线，再到此次联盟成立——岳阳用半年时间完成了从“验证”到“航线”到“平台”的三级跳。下一步，岳阳将以货运eVTOL试点为起点，稳步探索低空物流、低空观光、应急救援等多元业态。

第二，产业协同。 联盟集聚了40余家产业链企业与本地高校资源。峰飞航空与本地产业链伙伴的深度协作，正在把“整机研发—适航取证—场景运营”的链条在岳阳本地打通。

第三，政企联动。 由市发改委统筹、市城运集团发起的联盟架构，确保了政策引导与市场力量的同向发力。

峰飞航空的布局同样指向“长期主义” 。未来不止于熊猫食材运输，还将打通湖区鲜活农产品空中通道，让洞庭特色物产搭乘飞行器飞出湖南。从“熊猫外卖”到“湖区鲜活”，岳阳的低空物流场景正在从“单点示范”走向“全域覆盖”。

岳阳将抢抓湖南作为全国首个全域低空空域管理改革试点省份的重大机遇，结合“十五五”规划编制和产业链布局，加快低空基础设施建设，完善平台相关功能，健全安全监管体系。持续优化空域保障、政策扶持、基础设施配套，吸引更多低空领域企业落户，力争在湘北大地上率先闯出一条通航创新、产城融合的高质量发展新路。

📌 事件核心速览

本文基于以下信息来源综合整理：岳阳市人民政府官网（2026年7月31日）、腾讯新闻（2026年7月30日）、岳阳广电/岳阳新闻网（2026年7月30日）等，核心事实均已交叉验证。