当无人机开始“自主思考”：浙江杭州滨江用一场“全链条首秀”回答低空经济“下半场”的核心命题

图片来源:通义万相 AI生成

8月1日，杭州滨江北塘河创新中心，一场名为“云端智联·低空突围”的专题活动，让近百位参会者直观感受到AI正在重新定义低空经济的想象力边界。10余家企业首次集中展示从芯片模组、飞控系统到整机制造、运营平台的全链条产品。联汇科技“御行智飞大脑”让无人机在火情面前自主决策、调度灭火，全程无需人工干预。当“造飞机的”与“造大脑的”在同一展区首次完成全链条合龙，滨江的低空经济正在从“硬件驱动”进入“AI定义”的新阶段——而真正的看点，不是谁造出了更轻的机身，而是谁能让无人机“自己思考”。

四个关键问题，解码滨江“AI+低空经济”生态的产业信号

问题一：10家企业、一条“长卷”——滨江的低空“全链条”到底长什么样？

8月1日，高新区（滨江）北塘河创新中心，浅海科技的低空气象探测设备、联汇科技的“御行智飞大脑”、星目科技的空地一体化空间安全管理综合解决方案等10余家企业的技术产品一字排开。从芯片模组、飞控系统、感知避障到整机制造、运营平台，滨江低空经济的全链条首次集中亮相。

当10家企业的技术产品首次同台亮相，拼出的不再是一张“展品清单”，而是一条从“感知”到“决策”到“执行”的完整智能闭环。

问题二：“御行智飞大脑”到底能做什么？——从“飞手操控”到“自主决策”的范式切换

联汇科技自研的OttoPlex御行无人机智飞大脑，让无人机摆脱了“全流程飞手操控”的传统模式，具备了自主思考、决策和行动的能力。

一个典型场景说明了这种转变的产业分量：在水域火情应急场景中，无人机在“御行智飞大脑”指挥下，发现火源后可自主调度消防弹、精准投掷灭火，全程无需人工介入。过去需要养一支飞手团队，现在只需和“大脑”对话。

这种转变的产业意义在于三个“不再”：不再需要专业飞手现场操控——操作门槛从“专业技能”降为“人人可用”；不再依赖人工判断——无人机自己“看”火源、“想”方案、“做”动作；不再受限于通信链路——无人机搭载御行智飞枢控盒后即可实现自主起降、目标锁定、多机协同等全流程自主作业，即插即用、断网可独立作业。

联汇科技副总经理邓冬梅的比喻精准地概括了这一转变：“过去需要养一支飞手团队，现在只需和‘大脑’对话”。当无人机从“遥控工具”变为“自主智能体”，低空经济的“人力成本”正在被重新定义。

问题三：营收增长超三倍——AI+低空的“商业账本”有多硬？

“AI+低空经济”的市场有多大？联汇科技用一组数据给出了答案：2024年到2025年，公司在AI相关赛道营收增长超过三倍。联汇科技副总经理邓冬梅透露，今年预计还将实现跨越式提升。

这一增速的驱动力来自三个层面：

第一，“大脑”的可迁移性。 联汇科技的“御行智飞大脑”并非为某一款无人机定制，而是可以赋能不同机型。无人机搭载御行智飞枢控盒后即可实现全流程自主作业。“即插即用”意味着存量无人机市场同样可以快速接入AI能力，无需替换整机。

第二，场景的开放性。 邓冬梅直言，滨江率先开放真实场景让公司“大脑”落地应用。从水域火情应急到城市治理巡检，真实场景的验证是AI技术从“实验室”走向“市场”的必经之路。

第三，政策的支撑性。 算力券与算力补贴政策有效缓解了重投入压力。“对AI企业而言，算力和人才是最贵的资源”——邓冬梅的这句话，点出了AI+低空赛道最核心的成本结构。

问题四：50余家企业、一个生态——滨江正在“造”什么？

截至目前，滨江区已集聚低空经济上下游重点企业50余家，全链条产业生态加速成型。滨江的低空经济路径正在从 “单点突破”走向“系统协同” ：

算力券+算力补贴——解决“算得起”的问题。 政府对AI企业算力投入的真金白银支持，让“造大脑”不再是烧钱的负担。

真实场景开放——解决“用得成”的问题。 滨江率先开放真实场景让“大脑”落地应用。AI技术只有在真实场景中迭代，才能从“演示惊艳”走向“落地扎实”。

产业联盟+政企对接——解决“连得上”的问题。 活动设置了10个优质项目与20余家投资机构的闭门路演对接，以及政企面对面座谈。从“单打独斗”到“抱团发展”，滨江正在用产业联盟把50余家企业串成一条链。

296X先进制造业集群——解决“走多远”的问题。 滨江区将持续深化“296X”先进制造业集群建设，全力支持低空经济产业联盟发展。低空经济不是“孤立的赛道”，而是嵌入滨江整体制造业版图的“增长极”。

一个值得关注的信号：低空经济的竞争正在从“硬件竞赛”进入“AI大脑竞赛”

过去两年，低空经济的竞争焦点是“谁造出了更轻的机身、谁飞得更远”。而滨江这场“全链条首秀”揭示了一个正在发生的趋势：低空经济的竞争正在从“硬件竞赛”进入“AI大脑竞赛” 。

当联汇科技的“御行智飞大脑”让无人机在火情面前自主决策、自主调度、自主灭火；当10家企业的技术产品从芯片模组到运营平台首次完成全链条合龙；当50余家企业在滨江形成“软硬协同”的产业生态——低空经济的“下半场”正在被重新定义：不是比谁的飞机飞得高，而是比谁的“大脑”想得深。

邓冬梅的比喻或许是对这场变革最精准的概括：“大脑不能‘裸奔’，需要身体、场景、芯片，以及各方协同才能把事情做成”。当滨江同时拥有“大脑”（联汇科技）、“身体”（整机制造）、“场景”（开放场景）和“芯片”（芯片模组）——低空经济的“AI时代”，正在从杭州滨江起飞。