Y160“空中大力士”进山：165公斤精准投送，武都正在用低空经济改写“山高路远”

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八月的武都，花椒飘香。在郭河乡2.7万亩花椒种植基地，满载鲜椒的无人机从林间稳稳升起，短短几分钟便将刚采摘的花椒精准投递到农户院坝里。过去椒农们背着背篓在崎岖山路上往返数趟的“苦差事”，如今有了“科技解法”。

山高谷深的武都区，受地理条件制约，不少野外作业曾因交通受限难以开展。如今，依托甘肃奥力航空科技有限公司的技术支撑，一批适配山地环境的低空应用加快落地，正在让“飞不进去”变成“飞得进去”。

01 Y160“空中大力士”：165公斤直抵车辆到不了的地方

武都地处秦巴山系结合部，山高坡陡、沟壑纵横。长期以来，农资转运靠肩挑背扛，农产品出山靠人背马驮。甘肃奥力航空自主研发的Y160重载无人机，正是为破解这一困局而生。

165公斤——相当于5名壮劳力的搬运能力。这款专为大载重场景设计的工业级无人机，能够垂直起降，完全不受陡坡、沟壑等地形限制，可轻松将肥料、树苗、小型设备等物资点对点投送至指定位置。

奥力航空销售中心工作人员杨梓介绍，企业立足陇南本土实际，自主研发的各款机型将工业无人机从单一工具升级为系统解决方案，“Y160重载无人机则可将165公斤物资精准投送至车辆无法抵达的区域。我们深耕山地特种无人机赛道，让复杂作业变简单，让危险任务变安全。”

除了重载吊运，奥力航空的产品线已覆盖农业特种高空作业、重载物流长距侦察、载人低空飞行培训等多个领域。清洗无人机能够替代人工进行高空危险作业，Y160则专注于解决山地物流运输“最后一公里”难题。

165公斤的载重能力，在平原地区或许不算惊人，但在武都这样的深山区，它的意义完全不同。这里没有“最后一公里”的配送问题，只有“最后一座山”的阻隔。Y160的价值不是“比人工快多少”，而是“人工根本到不了”——当车辆无法抵达、马匹无法攀爬时，无人机成了唯一的选项。这种“不可替代性”，才是山地低空经济最坚实的商业逻辑。

02 “授人以渔”：从“造飞机”到“造飞手”

技术落地应用，人才是核心支撑。

为适配武都区低空产业快速发展需求，补齐本土专业飞手人才短板，奥力航空坚持技术研发与人才培育双向并行，开设专业化、系统化无人机飞行培训班，让辖区群众在家门口学习新技能。

学员董国魂经过系统学习后掌握了无人机操作技术：“在这里经过系统学习无人机技术后，多了一项技能，后续我将会考取飞行执照，让所学的技能变成实实在在的收入。”

奥力航空办公室主任任煜豪表示，企业立足武都山地特色，一边打磨适配山区作业的无人机产品，一边做好本土飞手人才培育，“希望通过系统化培训，让更多本地群众掌握无人机这项新技术，把人才留在本地。”

在更广的层面，武都区已聚焦高素质农民、返乡青年、大学毕业生等重点群体，累计培训无人机操作手300余人次，持证上岗率达100%。这些“新农人”不仅成为本地农业的“空中管家”，更成长为低空经济的主力军。

奥力航空的“造飞机+造飞手”双轮驱动，揭示了一个容易被忽视的产业逻辑——在西部山区，低空经济的最大瓶颈不是“有没有飞机”，而是“有没有人会飞” 。一台Y160可以运165公斤物资，但如果没有人能驾驭它，它就只是一堆金属。奥力航空把培训嵌入产业闭环的做法，相当于在造工具的同时培养使用者——这种“软硬一体”的布局，比单纯卖设备更具长期竞争力。

03 从“肩挑背扛”到“云端作业”：一场山区农业的效率革命

奥力航空的Y160并非孤例。在武都区，54台农用无人机正在层峦叠嶂间编织出一张“空中物流网”——肥料袋精准降落在陡峭坡地的田垄上，鲜果筐稳稳吊运至山脚下的货车旁。

效率的跃升是惊人的。一台无人机的作业效率达到人工的20至60倍，农药利用率提升80%。武都区构建了“田间地头集散站点”低空配送体系，聚焦花椒、油橄榄、中药材等特色优势产业，同步开展种子、化肥、农药等农资的低空直达配送。

成本的下降是实实在在的。在郭河乡花椒采收季，无人机作业每天能为村里节约人工成本1000余元，整个采收季下来，仅运输一项就能为每户椒农省下不少“辛苦钱”。项目已辐射带动26个乡镇、540个村，直接受益2.1万人，其中脱贫户760户、监测户85户；村集体通过资产盘活，每年可增加集体经济收入约15万元。

陇南市武都区农业机械化服务中心主任王庆东说：“无人机凭借高效便捷、智能精准、适用面广的优势，有效解决了我区农业生产运输难、成本高、效率低的现实问题。”

武都的实践揭示了一个关键洞察——低空经济在西部山区的价值，与东部城市有着本质不同。在城市，无人机解决的是“效率”问题——比外卖骑手更快；在山区，无人机解决的是“能不能”的问题——人背马驮走不了的路、到不了的地方，无人机能。当低空经济从“效率优化”下沉为“能力替代”时，它在山区创造的价值比在城市里更为刚性、更为不可替代。

04 从“飞进去”到“飞得远”：武都的下一站

奥力航空的布局并未止步于农业。

企业表示，接下来将持续拓展应用场景、补齐本地低空产业短板，带动农林巡检、应急测绘、航空文旅等关联产业发展。企业还将“搭建数字孪生空域智能管控系统，拓展低空多元应用场景，秉持‘科技赋能低空，创新引领未来’理念，力争成为西北低空经济标杆企业。”

武都区层面，低空应用已从农业延伸至更多领域。在森林防火、地质灾害隐患排查、抢险救灾物资运输等应急环节，无人机巡查和低空吊运已全面融入，区域防灾减灾能力显著提升。

2026年7月，市委常委、常务副市长马国开到武都调研奥力航空低空经济项目时指出，低空经济是培育新质生产力的重要引擎，要立足陇南山区特色应用场景推进产品创新，聚焦产业发展需求，持续优化发展环境，在空域统筹、人才培育、政策支撑等方面持续发力、精准赋能。

从“走不进去”到“飞得进去”，从传统人工作业到智能化低空服务，武都区以科技创新为笔，在崇山峻岭间书写低空经济发展的新篇章。

05 结语：低空经济的价值，在那些“地面够不着”的地方

当Y160载着165公斤物资越过陡坡、飞过沟壑，精准降落在车辆无法抵达的山间田垄时，武都的低空经济完成了一次关键的价值证明——

低空经济最广阔的市场，不在北上广深的摩天大楼之间，而在西部广袤的山地与田野之中。在城市，低空飞行是“锦上添花”的效率工具；在山区，它是“雪中送炭”的能力替代。

奥力航空的故事揭示了一个朴素的道理：低空经济的真正价值，不在于“飞得多高”，而在于“飞到那些地面够不着的地方” 。当一台无人机能把165公斤的物资送到车辆永远到不了的深山里时，它就不再是“高科技玩具”，而是山区群众实实在在的生产工具和致富帮手。

从“造飞机”到“造飞手”，从“肩挑背扛”到“云端作业”——武都正在用低空经济改写“山高路远”的千年困局。而Y160的每一次起飞，都是这场变革最有力的注脚。

当低空经济“飞”进大山深处，它带来的不只是一个新兴产业，更是一种山区发展换道超车的全新可能。