82.2亿落子“一园两区”,哈尔滨平房区用一座3.2平方公里的产业园回答“老工业基地如何换道超车”

图片来源:通义万相 AI生成
7月,平房区低空经济产业园内,全国首条重载无人机自动化脉动生产线高速运转,填补国内吨级无人直升机领域空白的“空中重卡”——铂影T1400已进入小批量生产阶段。8月,哈尔滨日报披露:规划3.2平方公里的低空经济产业园,计划投资82.2亿元,目标年产无人机超1万架、航空传动系统1500台(套)。当新中国航空工业的“起飞之地”遇上低空经济的新赛道,哈尔滨平房区正在用一座82.2亿元的产业园,回答“老工业基地如何换道超车”的产业命题。
四个关键问题,解码哈尔滨平房区低空经济产业园的产业信号
问题一:82.2亿、3.2平方公里——一座老工业基地的“低空野心”有多大?
8月30日,哈尔滨日报披露:平房区(哈经开区)规划3.2平方公里的低空经济产业园,计划投资82.2亿元。这并非平房区低空布局的全部——全区以“一园两区”协同发展模式推进航空产业,规划总面积达10.6平方公里。飞发协同产业区4平方公里,大部件产业区3.2平方公里,与低空经济产业园形成错位互补。
| 产业区 | 规划面积 | 核心定位 |
|---|---|---|
| 低空经济产业园 | 3.2平方公里 | 无人机整机制造、数字算力、低空保障 |
| 飞发协同产业区 | 4平方公里 | 直升机与航空发动机整机研制 |
| 大部件产业区 | 3.2平方公里 | C919大飞机供应链配套 |
低空经济产业园将依托联合飞机“一院四基地”、鑫华航空零部件基地等重点项目,向年产无人机超1万架、航空传动系统1500台(套)的目标迈进。
平房区是全国最大的直升机制造基地。2023年航空工业总产值突破500亿元,2024年跃升至约600亿元。全区现有航空产业规上工业企业36户。从“直5”到“铂影T1400”,从“500亿”到“1万架”,平房区正在用82.2亿元的投资规模,回答“老工业基地如何换道超车”的产业命题。
问题二:“一院四基地”——联合飞机如何成为平房区低空经济的“链主引擎”?
联合飞机集团是平房区低空经济的核心“链主”。2025年4月,黑龙江大型无人直升机产业基地项目在平房区开工建设,总投资25亿元,占地6.8万平方米。项目打造“一院四基地”:大型无人直升机研究院、新一代大型无人机生产制造基地、大型无人机应用示范基地、有人机无人驾驶改造基地、无人机产业生态链基地。
铂影T1400是联合飞机在平房区的“拳头产品”。这款填补国内吨级无人直升机领域空白的“空中重卡”,已在联合飞机生产车间内进入小批量生产阶段,正为规模化量产和取得型号合格证(TC)做最后冲刺。联合飞机集团董事长田刚印表示,建成后预计年产无人机10000架,新增就业200余人。
在联合飞机生产车间内,全国首条重载无人机自动化脉动生产线正在高速运转。以联合飞机为圆心,方圆5公里内,30余家上下游企业集聚,从新材料到精密加工,从热表处理到整机装配,整条产业链完成闭环。
问题三:200米“链上协同”——鑫华航空如何在低空赛道找到新增长极?
“一路之隔,配套企业哈尔滨鑫华航空工业股份有限公司的质检员,带着图纸走向联合飞机厂区。两家企业的直线距离仅200米。”
“紧靠链主企业,我们进入低空经济新赛道。” 鑫华航空总经理苏兰奎介绍,企业以往主要为传统航空航天企业配套,今年2月承接了来自联合飞机的无人直升机升力系统核心部件研制生产任务,并已全部交付。联合飞机铂影T1400的升力系统核心部件,由直线距离仅200米的鑫华航空完成交付。
这种“链主+配套”的协同模式,让传统航空配套企业快速切入低空新赛道,形成“研发—制造—交付”的200米闭环。从“200米”的物理距离到“零时差”的协同效率,平房区的产业链协同正在成为低空制造“最短供应链”的典型样本。
问题四:64个数字化车间+8000P算力——一座产业园的“数字底座”有多硬?
平房区的低空制造不是“堆人力”,而是“拼算力”:
制造端:全区已建成64个省级数字化车间、10个智能工厂,其中航空产业独占23个数字化车间、5个智能工厂。广联航空投资1.4亿元完成车间改造后,零件报废率从10%降至3%至5%,生产效率提升20%至30%。鑫华航空建成5条智能化生产线,生产效率提升50%。
算力端:全国最大的单集群算力中心——中国移动哈尔滨万卡智算中心(8000P算力) 为低空经济与航空制造提供算力支撑。8000P算力的价值在于:它为低空飞行器的智能感知、自主决策、集群调度提供了“算力底座”,让“哈尔滨造”无人机不只是“飞得起来”,更是“飞得聪明”。
政策端:平房区发布航空产业高质量发展行动方案,启动平台筑基、技术攻坚、制造升级、场景开拓、设施优化、服务赋能“六大行动”。设立低空经济专项基金,创建先进技术研究院,整合哈工大、哈工程等科研资源。
一个值得关注的信号:低空经济的竞争正在从“沿海高地”延伸至“东北老工业基地”
过去两年,低空经济的聚光灯集中在深圳、广州、成都等沿海和内陆城市。而哈尔滨平房区82.2亿元低空经济产业园的规划,标志着低空经济的竞争正在从“沿海高地”延伸至“东北老工业基地”——一个拥有近70年航空工业积淀、全国最大直升机制造基地、全国首条重载无人机自动化脉动生产线的“航空重镇”,正在用一座3.2平方公里的产业园证明:老工业基地的“航空基因”,正在成为低空经济最稀缺的“产业资本”。
当全国首条重载无人机自动化脉动生产线在哈南第十二大道高速运转,当“一院四基地”的联合飞机与200米外的鑫华航空完成“链上协同”,当8000P算力的智算中心为低空飞行装上“数字大脑”——哈尔滨平房区正在用82.2亿元的投资、3.2平方公里的土地和1万架的年产目标,为东北老工业基地的“低空叙事”写下第一个注脚。
📌 事件核心速览
| 维度 | 核心信息 |
|---|---|
| 产业园规划面积 | 3.2平方公里 |
| 计划投资 | 82.2亿元 |
| “一园两区”总面积 | 10.6平方公里(低空经济产业园3.2km²+飞发协同4km²+大部件3.2km²) |
| 年产目标 | 无人机超1万架、航空传动系统1500台(套) |
| 联合飞机“一院四基地” | 大型无人直升机研究院+生产制造基地+应用示范基地+有人机无人驾驶改造基地+产业生态链基地 |
| 联合飞机总投资 | 25亿元,占地6.8万平方米 |
| 铂影T1400状态 | 全国首条重载无人机自动化脉动生产线,已进入小批量生产 |
| 产业链协同 | 以联合飞机为圆心,方圆5公里内集聚30余家上下游企业 |
| 数字化车间 | 全区64个省级数字化车间、10个智能工厂(航空产业占23个、5个) |
| 算力支撑 | 中国移动哈尔滨万卡智算中心(8000P算力) |
| 航空产业产值 | 2023年突破500亿元,2024年跃升至约600亿元 |
本文基于以下信息来源综合整理:哈尔滨日报/哈尔滨市人民政府官网《聚势腾飞 “翼”动冰城》(2026年8月30日)、哈尔滨市平房区人民政府官网《哈尔滨平房区:抢占低空经济发展新高地 打造千亿级航空产业集群》(2024年11月)、哈尔滨日报《“一园两区”协同布局千亿级集群》(2025年7月)、人民日报《“十五五”开好局起好步|哈尔滨推动产业集群高质量发展》(2026年8月24日)、哈尔滨新闻《航空产业智改数转 激活冰城飞天产业新势能》(2026年6月21日)等,核心事实均已交叉验证。
