万亿地理信息产业“牵手”低空经济:自然资源部一纸定调,为万亿低空赛道铺上“数字地图底座”

2026/08/31 10:09:10

万亿地理信息产业“牵手”低空经济:自然资源部一纸定调,为万亿低空赛道铺上“数字地图底座”

图片来源:通义万相 AI生成

“十四五”末地理信息产业总产值预计超9000亿元,“十五五”期间目标突破年均万亿元大关——8月27日,自然资源部地理信息管理司司长陈平在例行新闻发布会上表示,我国将促进地理信息与人工智能深度融合,推动地理信息产业与智能网联汽车、商业航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展。当“数字地图底座”与“万亿低空赛道”在同一份官方表述中完成对接,低空经济的“飞行坐标”正在被系统性地定义——而深圳“空地协同”智慧物流运营中心日均突破2万单、开通航线1700余条的实践,正是这场融合的“先手棋”。

一、自然资源部定调:地理信息成为低空经济的“数字底座”

8月27日,自然资源部举行8月份例行新闻发布会,地理信息管理司司长陈平明确表示,力争“十五五”期间地理信息产业年均总产值突破万亿元大关。这一目标的实现路径清晰而系统:

从“十四五”到“十五五”的跨越。 截至“十四五”末,地理信息产业总产值预计超过9000亿元,较“十三五”增长超30%。“十五五”期间突破万亿,意味着年均增长率需要保持在约5%-8%的水平——而低空经济、智能网联汽车、商业航天等战略性新兴产业的爆发式增长,正是这一目标最确定的增量来源。

地理信息与低空经济的深度融合已有明确的制度通道。 自然资源部明确表示,将促进地理信息与人工智能深度融合,推动地理信息产业与低空经济等战略性新兴产业集群发展。具体路径包括:以地理实体码为纽带,加速推动地理信息产品、技术和应用服务向高端化、智能化、绿色化发展;深化北斗时空数据在低空经济等领域的应用。

地理信息已成为低空经济“看不见的跑道”。 近年来蓬勃发展的低空经济,高度依赖测绘地理信息支撑。广东省已率先由实景三维生成数字低空地理底图,支撑了低空飞行综合管理服务平台建设,服务低空空间规划、设施布局、空域设计、航道规划、空域管理以及安全运营等各环节。深圳则正在建设低空空域网格图——当每一寸低空空域都被“网格化”“数字化”,低空飞行才有了“看得见”的边界。

二、深圳实践:1700条航线、日均2万单——地理信息如何“织”出低空物流网

在政策定调的同时,深圳的实践已经给出了“地理信息+低空”融合的具象答案。

全国首个“空地协同”智慧物流运营中心位于深圳市宝安区,用地900平方米,于2025年2月14日揭牌启用。这一中心是低空经济从政策蓝图走向产业实践的一个缩影。截至2026年7月,该中心累计完成无人机物流飞行154万架次,开通航线1695条。丰翼科技依托无人机与无人车接驳,在大湾区的日均配送量已突破2万单、日均飞行上千架次。

1700条航线、日均2万单——这一量级意味着低空物流已经跨越了“单点验证”的门槛,进入了“规模化运营”阶段。而支撑这一规模的,正是地理信息技术提供的“数字地图底座”——从实景三维地图到低空空域网格图,从航线规划到空域管理,地理信息让每一架飞行器“飞得准、飞得稳”。

丰翼科技依托无人机与无人车接驳,已常态化运行深圳至东莞、中山的大湾区航线,显著提升了配送效率,降低了物流成本。这一模式的成功验证了“空地协同”物流网络的商业可行性——无人机解决“空中长距离”,无人车解决“地面最后一公里”,地理信息提供“全域数字导航”。

三、“地理信息+低空”:万亿产业融合的三个层次

地理信息与低空经济的融合,正在三个层次上同步推进:

融合层次核心内容典型实践
基础设施层实景三维地图、低空空域网格图、北斗导航定位实景三维广东生成数字低空地理底图,支撑低空飞行综合管理服务平台
运营服务层航线规划、空域管理、飞行调度深圳低空物流1700条航线、日均2万单运营
场景创新层低空巡检、应急测绘、智慧城市银川“凤眼慧瞰”低空无人机公共服务平台

地理信息正在成为低空经济的“看不见的跑道”——没有地理信息的数字化支撑,低空飞行就是“盲飞”;有了地理信息的全域覆盖,低空飞行才有了“看得见”的安全边界。

一个值得关注的信号:低空经济的竞争正在从“造飞机”进入“绘地图”

过去两年,低空经济的竞争焦点是“谁造出了更好的飞机”。而自然资源部“万亿地理信息产业”的目标与深圳1700条航线的实践,共同揭示了一个正在发生的趋势:低空经济的竞争正在从“造飞机”进入“绘地图”

当实景三维地图成为低空飞行的“数字跑道”,当北斗时空数据为飞行器提供“厘米级定位”,当低空空域网格图让“每一寸天空都被计算”——地理信息正在成为低空经济最底层的“数字底座”。正如自然资源部所规划的,低空经济高度依赖测绘地理信息支撑。从“飞起来”到“飞得准、飞得安全”,地理信息是那道绕不开的门槛。

当万亿地理信息产业与万亿低空经济在同一份规划中完成对接,低空飞行的“数字地图”正在被系统性地绘制。 而深圳1700条航线、日均2万单的实践,正是这张“数字地图”上第一条被验证的“航线”——从“政策定调”到“产业落地”,地理信息与低空经济的融合,正在从“规划图”走向“施工图”。

📌 事件核心速览

维度核心信息
政策发布自然资源部8月27日例行新闻发布会
核心目标力争“十五五”期间地理信息产业年均总产值突破万亿元大关
融合方向促进地理信息与AI深度融合,推动与低空经济、智能网联汽车、商业航天等战略性新兴产业集群发展
技术支撑实景三维中国、北斗导航定位、全国卫星导航定位基准站“一张网”
广东实践实景三维广东生成数字低空地理底图,支撑低空飞行综合管理服务平台
深圳物流全国首个“空地协同”智慧物流运营中心,累计飞行154万架次,开通航线1695条
日均配送丰翼在大湾区日均配送突破2万单

本文基于以下信息来源综合整理:央广网《自然资源部:力争“十五五”期间地理信息产业年均总产值突破万亿元大关》(2026年8月30日)、中国新闻网《中国官方:力争“十五五”时期地理信息产业年均总产值突破万亿元大关》(2026年8月28日)、自然资源部官网《“十五五”测绘地理信息事业加速向数智化转型迈进》(2026年8月28日)、羊城晚报《一天送货2万单!大湾区无人机物流航线已开通1695条》(2026年7月5日)等,核心事实均已交叉验证。