四维图新中标中国铁塔4578万低空经济总集成项目:当“飞行设施网”开始采购“大脑”,总集成能力正成为城市级低空项目的核心门槛

2026/09/22 09:37:55

四维图新中标中国铁塔4578万低空经济总集成项目:当“飞行设施网”开始采购“大脑”,总集成能力正成为城市级低空项目的核心门槛

图片来源:通义万相 AI生成

2026年9月21日,四维图新(002405)中标中国铁塔山西省分公司“某市2026年低空经济综合服务项目总集成采购项目”,中标金额约4578万元(未税),中标候选人公示于9月13日发布。项目要求合同签订后16日内完成货物供应、运输及到货验收,50日内完成系统集成服务

这则中标公告在低空经济领域投下了一枚值得反复琢磨的信号弹。它的意义不在于金额规模——4578万元在低空经济项目中算不上巨型订单——而在于中标方的身份和项目名称中的两个关键词:“四维图新”不是无人机企业,而是以高精地图和时空数据为核心能力的技术公司;“总集成”三个字,标志着城市级低空经济项目正在从“买设备”转向“买体系”。

四个问题,拆解这4578万元背后真正值得关注的产业信号

问题一:中国铁塔的“三张网”究竟是什么?这个项目在哪张网上?

理解这笔订单的分量,需要先看懂中国铁塔在低空经济中的战略定位。

中国铁塔正基于 “位置+计算+电力+安全” 的资源禀赋,聚力打造低空经济 “三张网” :物理基础层面的飞行设施网、信息基础层面的低空智联网、软件基础层面的低空服务网。其核心逻辑是复用全国215万座通信铁塔站址资源,为无人机等低空飞行器提供起降、感知、管控等基础设施服务。

四维图新中标的这个项目,属于“三张网”中低空智联网与低空服务网的交叉地带。铁塔公司提供的是“物理底座”——遍布全市的铁塔站址、电力保障、通信链路;而四维图新要做的,是在这个物理底座上搭建时空数据底座、低空运行监管平台和行业场景应用。换句话说,铁塔建了“路”,四维图新要铺“导航系统+交通管理系统”。

这是一个清晰的产业链分工信号:物理基建由铁塔这样的基础设施运营商承担,数字基建由四维图新这样的时空数据服务商承担。 中国铁塔在低空经济中的角色正在从“通信铁塔服务商”向“低空数字基础设施平台”演进,而它需要四维图新这样的合作伙伴来填充“软件层”的能力。

问题二:“1+1+1+N”架构到底包含什么?为什么说它定义了城市级低空项目的交付标准?

四维图新在中标同时发布了 “1+1+1+N”低空经济总体架构,这是理解这笔订单技术含量最重要的窗口:

层级内容核心功能
1套时空数据底座二三维基础时空数据 + 高精度定位数据 + 实时气象数据为低空飞行提供基础地理信息和动态环境感知
1套核心引擎低空孪生引擎 + 低空路网规划服务 + 低空运行调度服务 + 数据合规引擎实现空域数字化建模、航线智能规划、飞行实时调度、数据安全合规
1套综合监管服务平台低空安全监管平台 + 低空飞行服务平台实现“审批—监测—运营”一体化的监管与服务闭环
N个场景应用智慧交通、公共安全、应急消防、能源、水利等面向具体行业需求的场景化解决方案

这个架构的产业含义远超一份技术方案。它实际上为城市级低空经济项目定义了一套分层交付标准:底层是数据,中层是引擎,上层是平台,末端是场景。过去多数低空项目只交付其中一层——要么只建监管平台,要么只做场景应用。四维图新这套架构的提出,意味着城市级低空项目开始要求“从数据到场景”的全链条交付能力

问题三:为什么是四维图新?它的“总集成”能力从哪来?

四维图新在低空经济领域的积累并非临时起意。它的能力底座由三层构成:

第一层:核心时空数据能力。 四维图新以高精地图和时空数据服务起家,在二维/三维基础地理数据、高精度定位、数据合规安全等领域积累了超过二十年的经验。其自研的MineData平台已在无人机领域持续为客户提供成熟解决方案。

第二层:子公司六分科技的低空专项能力。 四维图新参股公司六分科技已形成完整的低空经济解决方案,包括高精度定位服务、低空飞行牌照、低空安全监管平台、低空场景应用等,目前已和航天世源等企业签署战略合作协议,并在多个城市开展项目接洽。

第三层:MineAir低空数智平台。 四维图新深度融合无人机、物联网、时空信息服务、GIS、大数据及人工智能技术,自研打造了MineAir低空数智平台,实现从硬件到软件、从数据到应用的全方位整合,满足飞前航线规划、飞中任务监测、多并发低空飞行空域实时分析计算等需求。

三层能力叠加,构成了四维图新作为总集成方的核心壁垒:它不造无人机,但它掌握着无人机飞起来所依赖的“底层操作系统”——时空数据底座和运行监管引擎。 在中国铁塔“三张网”的框架中,四维图新填补的正是“低空服务网”中数据与平台层的核心能力缺口。

问题四:这笔订单对低空经济产业格局意味着什么?

信号一:总集成能力正在成为城市级低空项目的入场券。 低空经济正从示范应用向规模化部署加速演进,传统“单点式”交付(单一设备、单一平台、单一场景)已经无法满足城市级项目的需求。中科星图以产业联合体模式中标衡水“天空地一体化”项目,吉峰三农联合体中标枝江2.89亿元低空基建EPC项目,中经城投联合体中标兰州低空经济EPC一期项目——2026年以来的城市级低空大单,几乎无一例外采用了联合体或总集成模式

信号二:产业链分工正在从“制造为王”转向“集成者为王”。 当低空经济处于“买飞机”阶段时,整机企业是主角。当进入“建体系”阶段时,能够整合数据、平台、监管、场景的综合集成商,成为产业链的组织者。四维图新此次中标,本质上是在中国铁塔的物理基础设施之上,充当了“软件总包”的角色。它自己不生产任何硬件,但决定了铁塔站址上跑什么数据、用什么算法、管什么场景。

信号三:时空数据企业正在成为低空经济的“隐形基建商”。 四维图新的案例揭示了一条清晰的产业逻辑:低空经济的基础设施不只是起降点和通信基站这些“看得见”的东西,更包括时空数据底座、高精度定位网络、运行监管平台这些“看不见”的数字基建。当低空飞行器的数量从千架级迈向万架级时,谁来提供厘米级定位、谁来管理空域冲突、谁来保障数据合规——这些问题的答案将决定产业的上限。 四维图新用这笔订单证明,它正在把自己定位为回答这些问题的公司。

一张表看清四维图新在低空经济产业链中的位置

产业链环节代表企业类型四维图新的角色
物理基础设施中国铁塔、起降设施运营商不在这一层,但依托铁塔的物理底座
时空数据与定位四维图新、千寻位置、六分科技核心能力层——提供时空数据底座和高精度定位
运行监管平台莱斯信息、中科星图、四维图新总集成核心——低空孪生引擎+运行调度+监管平台
场景应用各行业解决方案商集成方角色——面向智慧交通、应急、能源等N个场景
整机制造亿航、峰飞、纵横股份等不在这一层,但为整机飞行提供数据与监管支撑

一句话理解这笔订单的产业含义:中国铁塔用215万座铁塔解决了“飞行设施网”的物理覆盖问题,但铁塔本身不会产生数据价值——谁把铁塔变成数据入口,谁把空域变成可管理的数字资产,谁就掌握了低空经济从“基建”走向“运营”的钥匙。 四维图新正在争夺的,就是这把钥匙。

📌 事件核心速览

项目详情
中标方北京四维图新科技股份有限公司
招标方中国铁塔股份有限公司山西省分公司
项目名称某市2026年低空经济综合服务项目总集成采购项目
中标金额4578万元(未税),含税总价45,780,267.99元
公示时间2026年9月13日发布中标候选人公示
交付周期16日内完成货物供应与到货验收,50日内完成系统集成
项目内容覆盖时空数据底座、低空运行监管、行业场景应用三大环节
核心架构“1+1+1+N”:1套时空数据底座 + 1套核心引擎 + 1套综合监管服务平台 + N个场景应用
战略背景中国铁塔“三张网”布局(飞行设施网+低空智联网+低空服务网)
能力支撑四维图新时空数据积累 + 六分科技低空解决方案 + MineAir低空数智平台

本文基于以下信息来源综合整理:同花顺财经(2026年9月21日)、凤凰网财经(2026年9月21日)、东方财富网股吧中标公示信息(2026年9月13日)、企业观察网(2026年9月22日)、搜狐财经(2026年9月21日)、中国铁塔“三张网”公开资料(2025年7月—2026年4月)、四维图新投资者互动平台披露信息(2025年7月—11月),核心事实均已交叉验证。