武汉批复24条低空飞行航线，目标2030年低空经济规模突破千亿元
2025年3月19日，武汉市宣布正式批复24条低空飞行航线，其中载人航线8条、无人机航线16条，涵盖物流、载人、巡检等多场景，主要以短途运输、空中游览、物流运输等作业类型为主。
短途运输：包括汉南机场—十堰武当山机场、汉南机场—老沙市机场等航线。 空中游览：包括南岸嘴—建港、青山江滩—中山路等观光航线。 物流运输：包括武商MALL—武商梦时代、汉口北低空港—武汉客厅等航线。 武汉市交通运输局相关负责人表示，24条低空试点航线有效提升了城市交通效率，带来了城市文旅新体验，构建了物流运输新生态，标志着武汉低空经济产业迈入规模化、多元化发展新阶段。未来航线还会不断优化和拓展，为湖北经济发展注入更强动力。 武汉的目标是到2030年实现低空经济规模破千亿元。 2024年3月12日，武汉发布《武汉市支持低空经济高质量发展的实施意见》，《意见》表示要以市场和应用为导向，以技术创新为驱动，完善飞行保障体系，发挥基础设施和集聚发展优势，推动低空经济高质量发展，打造低空经济发展高地。 《意见》提出到2027年，形成独具特色的低空经济产业集群，核心产业规模突破200亿元，到2030年，低空经济规模突破千亿元。 “低空经济正在改写城市未来，这不是简单的飞行器竞赛。” 武汉市规划研究院(武汉市交通发展战略研究院)院长黄焕认为，从马车时代到汽车时代的转型，实际上是深刻的城市空间重构，当“低空”时代到来，武汉也做好了准备。主要消息来源：
1、今日头条——低空经济政策引爆千亿市场，城市立体交通网络雏形初现
2、中国新闻网——武汉24条低空试点航线加快“飞起来”