估值最高达840亿元,5家中国低空企业跻身2025胡润独角兽榜(附完整榜单)

2025/07/26 00:05:44

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题图 | 胡润百富

胡润研究院发布《2025全球独角兽榜》,中国共有5家低空企业入围。

大疆创新以840亿元估值位列全球独角兽总榜第49位,不仅是五家企业中唯一跻身全球前50强的中国低空企业,更是消费级无人机领域的绝对王者。凭借消费级统治力及向农业、运输等工业场景的渗透展现强大竞争力。

航天时代飞鸿以160亿元估值位居第二梯队,总部位于北京,是航天科技集团旗下专业从事无人机系统研发制造的核心企业。公司专注于察打一体、通信中继、电子对抗等多型军用无人机产品。

小鹏汇天估值110亿元,位列第807位,位于广州,公司主攻飞行汽车赛道,其分体式飞行汽车“陆地航母”已完成近20000次飞行试验,业务同时涉及低空文旅领域。

联合飞机估值105亿元,位列第898位,总部位于深圳这座创新之城。公司在eVTOL(电动垂直起降飞行器)领域布局多元化应用场景,涵盖载人交通、物流运输、应急救援等多个方向。

极飞科技估值73亿元,位列第1183位,同样总部位于广州,是农业无人机领域的重要玩家。公司主要聚焦多旋翼无人机在农业植保、播种、巡田等场景的应用,与大疆在农业无人机市场形成双巨头竞争格局。

从估值分布来看,这五家企业完美诠释了低空经济的发展层次。大疆代表的是已经跑通商业模式的成熟阶段,航天时代飞鸿体现的是特殊市场的稳定预期,而小鹏汇天、联合飞机、极飞科技则分别代表了概念验证、技术探索、细分深耕的不同发展路径。估值的巨大差异,实际上反映了低空经济内部赛道的成熟度差异。

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对比海外低空经济企业,一个有趣的现象是Joby Aviation、Archer Aviation、Lilium等明星企业已经通过SPAC等方式实现上市,退出了独角兽榜单。这些企业在二级市场的表现——Joby Aviation股价从4.96美元飙升至16.84美元,涨幅240%——某种程度上为中国低空企业的估值提供了参照系。海外企业更早的资本化进程,也暴露了中国低空经济企业在资本运作时机把握上的差异。

这种估值分化是否合理呢?从技术发展周期来看,低空经济正处于从技术验证向商业化转换的关键节点。大疆的高估值来自于其已经越过了这个拐点,而其他企业的相对低估值,则反映了市场对技术商业化不确定性的理性定价。在一个预计到2030年将形成万亿级规模的市场中,当前的估值分布也有可能只是一个起点。

《2025全球独角兽榜》完整版榜单

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