【国外发布】据西班牙《阿贝赛报》报道：中国计划到2030年拥有超过10万辆空中出租车和飞行汽车

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据西班牙《阿贝赛报》网站1月3日报道，中国政府有一项宏伟的计划：到2030年，将有超过10万辆空中出租车和飞行汽车在中国上空翱翔。这一计划是中国“低空经济”倡议的一部分，旨在通过发展空中交通，缓解城市交通拥堵，提升城市交通效率。

《阿贝赛报》是西班牙发行量最大的西班牙文早报，由托尔夸托·卢卡·德特纳家族控制的“西班牙报业股份公司”集团出版。该报国际新闻和文化报道突出，版面设计精美，采用杂志形式装订，读者主要为中产阶级，具有较大影响力。

技术进展与企业参与

目前，中国在电动垂直起降飞行器（eVTOL）的研发和制造方面取得了显著进展。例如，峰飞公司的“盛世龙”飞行器，可容纳四名乘客和一名飞行员，配备纯电动推进系统，能以每小时200公里的巡航速度飞行250公里，成为空中出租车的理想选择。亿航的EH216-S无人驾驶电动垂直起降飞行器可容纳两人，配备高性能固态锂电池，具有自主飞行能力。

多家车企也纷纷加入这一领域，如广汽集团计划基于飞行汽车产品及多维度交通场景，搭建Robo-AirTaxi端到端低空立体出行体系。长安汽车与亿航智能签订战略合作协议，围绕飞行汽车的研发、制造、销售和运营等项目展开合作，未来5年，长安汽车将在低空经济领域投入超200亿元。

政策支持与试点城市

中央空管委已在杭州、合肥、深圳、苏州、成都和重庆六个城市开展eVTOL试点，试点文件对航线和区域都有相关规划，对600米以下空域授权部分地方政府，地方政府将承担起更多的管理责任。这些试点城市将为飞行汽车的商业化运营提供重要的实践基础。

市场潜力与预测

根据招商证券的预测，2023年电动垂直起降飞行器（eVTOL）市场规模约为12亿美元，到2030年有望达到234亿美元，复合年增长率达到52.0%。沃兰特联合南航发布的《客运eVTOL/飞行汽车应用与市场白皮书》指出，2030年末中国客运eVTOL市场规模将达到千亿级别。

摩根士丹利预测显示，到2030年，全球将有1.2万架飞行汽车用作空中出租车、机场班车和城际航班服务，全球飞行汽车市场规模达550亿美元，2040年市场规模超过1万亿美元。

这一宏伟计划不仅将推动中国在低空经济领域的快速发展，还将为全球城市空中交通的变革提供重要的借鉴和经验。随着技术的不断进步和政策的逐步完善，飞行汽车和空中出租车有望在未来成为城市交通的重要组成部分，为人们的出行带来更多的便利和选择。