致导科技完成数千万元Pre-A轮融资，聚焦空中具身智能

题图 | 致导科技

近日，致导科技(北京)有限公司（简称“致导科技”）宣布完成数千万元Pre-A轮融资。此次融资由亿宸资本独家投资，云道资本担任财务顾问。在具身智能成为资本“脱虚向实”押注下一个增长极的背景下，该笔融资的落地，体现了资本市场对致导科技技术实力与发展潜力的认可，也将为其空中具身智能产业化落地相关工作提供资金支持。

当下，具身智能作为AI向物理世界进一步延伸的重要方向，市场潜力巨大，正成为资本布局的关键领域。IT桔子数据显示，今年前5个月，机器人领域融资额已达232亿元，这一数字远超2024年全年总和，足以见得资本对具身智能相关领域的青睐。

在具身智能的众多落地场景中，除了地面机器人，无人机、eVTOL等低空飞行器同样是重要方向。以无人机为例，其机身可搭载多种传感器实时感知周围环境，形成“感觉”信息，而机载AI算法则如同“大脑”，对信息进行融合、理解与决策，进而控制无人机完成复杂任务。将飞行器从远程操控或固定路线飞行的工具，升级为能独立“思考”和“行动”的空中智能体，成为空中具身智能企业的终极目标，致导科技正是朝着这一目标不断迈进的企业。

图源：致导科技

致导科技成立于2014年，是国内较早开展微小型无人系统研发的公司之一，目前为北京市“专精特新”企业，其天津子公司同样获得“专精特新”企业认证。三位创始人均出自北京航空航天大学机器人研究所，且师从北航王田苗教授，核心班底成员还包括来自北京航空航天大学机器人所和无人机所、西北工业大学、哈尔滨工业大学等院校的人员。其中，创始人李晓宇拥有20余年无人机相关技术研究经历及国家级项目经验，参与公司技术研发与战略规划工作。

依托技术团队，致导科技在无人机核心技术领域开展研发，已掌握导航、飞控、飞行器设计、光电吊舱、伺服控制等无人机核心软硬件技术，是市面上少数具备全栈自研能力的厂商之一。自成立以来，公司已完成多轮融资，最新一笔融资于2025年3月完成，同样由亿宸资本独家投资，目前新一轮融资正在推进中，云道资本担任财务顾问。

图源：36氪创投平台

致导科技的产品涵盖任务载荷系统、航电系统、无人机、软件与云系统四大类，已批量应用于侦察、巡检、测绘等多种场景。其中，航电系统是公司的基本盘业务，客户覆盖头部无人机企业、大型央国企、高校、科研院所等单位，目前已为超过900家客户提供航电产品。

在无人机全产业链中，整机设计制造环节价值占比较高，而航电系统与任务载荷是整机设计制造的核心组成部分，两者综合成本通常占整机成本的50%-70%。受技术复杂性、研发投入规模、适航认证要求及产业生态分工等因素影响，行业内同时实现航电系统与任务载荷自研的供应商数量较少，致导科技则属于其中之一。据介绍，该公司具备T1级航电设备研发及算法能力，拥有国内最全的航电系统解决方案，其航电业务以自主研发的导航和飞控为核心，还研发了仿真模拟训练系统、电池管理系统、移动引导起降系统、电机驱动系统等产品。

图源：致导科技

2021年，致导科技开始涉足无人机整机研发。在任务载荷方面，因当时市场上无符合其需求的升降式结构光电吊舱，该公司开始自研。李晓宇介绍，以一公斤级小吊舱为例，市面上同类产品多为129毫米焦距、30倍光学变焦，致导科技该类产品为162毫米焦距，其30倍光学变焦效果相当于同类产品40倍水平；同时，该公司热成像相机为35毫米焦距，而市场上同类型小吊舱热成像相机多为19毫米或25毫米焦距，意味着其产品探测距离相对更远；此外，该产品还配备广角相机和激光测距模块。

在完成核心航电系统与任务载荷研发后，致导科技推出两款纯电复合翼、一款多旋翼无人机产品，主要面向侦察、巡检、测绘等应用场景，其自研的航电系统和任务载荷已批量应用于上述无人机整机产品。据公开信息，在性能指标接近或部分优于竞品的情况下，致导科技无人机整机成本仅为德国Quantum Systems公司Vector系列无人机的1/5左右。

从收入情况看，2025年，致导科技无人机业务收入已超过航电系统收入，整机业务成为公司收入增长来源之一。

李晓宇将空中具身的发展划分为三个阶段：初级阶段，无人机具备智能导航与基础避障能力，可在无GPS环境下实现位置估算和姿态稳定，依靠超声波、红外等单点测距传感器进行反应式避障；中级阶段，无人机具备自主避障与智能决策能力，配备视觉摄像头、激光雷达等传感器，可形成周围环境实时三维地图，能识别障碍物类型并主动规划绕行路径；终极阶段，无人机具备全自主作业和系统协同能力，可做出类人类抗干扰绕行决策，从任务接收、规划、执行到结果回报，全程无需人工干预。

两年前，致导科技开始围绕空中具身开展应用研究。截至目前，其自主研发的行业级旋翼无人机已实现中级空中具身能力，通过激光雷达/INS/GNSS多模态定位，可在复杂环境下实现连续避障。该款无人机已完成技术验证，正在天津工厂进行批量生产，后续将陆续交付客户。

图源：致导科技

生产布局方面，致导科技在日照与天津设有生产基地，可满足当前在手及短期新增订单的交付需求。其中，日照工厂主要生产机体外壳、复材；天津工厂主要生产导航飞控、任务载荷等航电系统，并负责整机组装。

李晓宇分析，过去无人机行业中，部分厂商采用采购零部件组装整机的经营模式；当前下游客户对产品性能指标、综合体验感的要求逐步提高，未来市场或更倾向于接受集成度更高的解决方案。基于无人机整机产品出货量快速提升的趋势，李晓宇预测，2026年致导科技总收入有望突破亿元。

此次Pre-A轮融资完成后，致导科技计划将资金用于核心技术研发、产品迭代升级及市场拓展等方面，以推动空中具身智能技术的落地应用。