除夕政策：从“禁飞令”到“电子围栏”——低空安保的数字化跃迁
图片来源：GLM-Image AI生成
一、场景直击：除夕夜的“天空保卫战”
2026年的除夕夜，注定不平凡。
在各大城市地标，数以万计的无人机编队正在准备升空表演“贺岁大片”；而在社区街巷，尽管不少城市解禁了烟花爆竹，但“低空黑飞”与“烟花误伤”的风险依然悬在头顶。
为了应对这一挑战，民航局与各地空管部门在除夕前夕联合启用了新一代“低空电子围栏系统”。这标志着我国低空空域治理，正式从行政命令式的“一刀切禁飞”，迈向了技术驱动的“精细化管控”。
二、政策核心：动态空域的“红绿灯”
与传统静态的禁飞区不同，2026年除夕实施的是“动态电子围栏”技术。
1、时段分级管理：
19:00-23:00（表演窗口期）： 在地标核心区划设“特许飞行区”，仅允许经过认证的表演无人机（装有电子身份证）进入，系统自动屏蔽未注册飞行器。
00:00-01:00（烟花燃放期）： 系统自动调整围栏范围，全域实施“硬性锁死”，任何无人机无法起飞，避免与烟花发生空中碰撞。
2、技术反制常态化：
各大景区和人员密集区部署了便携式“低空防御枪”。一旦发现未报备的“黑飞”无人机，系统可瞬间切断其遥控链路，迫使其原地降落或返航。
政策的核心逻辑不再是“怕出事所以不让飞”，而是“有能力管好所以有序飞”。“管得住”是“放得开”的前提。
三、趋势洞察：监管能力决定产业高度
这次除夕夜的管控实战，揭示了低空经济未来的三大治理趋势：
1. 监管数字化
未来的低空交通管理者，不再仅仅依靠人眼巡逻，而是依托UTM（无人机交通管理系统）。每一架合规飞机的轨迹、高度、电量都在系统的监控之下。“看得见”是安全的第一道防线。
2. 准入实名化
正如今天的汽车需要车牌，无人机“一机一码”已成标配。除夕夜能飞起来的，都是“持证上岗”的合规机。这倒逼整个产业链加速合规化进程，淘汰无资质的小作坊。
3. 场景动态化
空域不再是恒定的。今天的表演区，明天可能是禁飞区。这种动态调配能力，要求企业具备极强的航线规划灵活性和系统对接能力。
四、商业启示：谁能吃到“安保红利”？
对于产业界而言，“管得住”本身就是一个巨大的市场。
电子围栏与反制设备： 随着低空飞行器密度的增加，机场、监狱、能源设施、大型活动场馆对低空防御系统的需求将呈爆发式增长。
第三方监管服务： 未来政府可能会向具备技术能力的第三方企业采购空域监控服务，诞生一批“空中交通管制服务商”。
五、除夕寄语
2026年的除夕夜，当我们抬头仰望星空，看到的不仅是科技的璀璨与传统的烟火，更是秩序与自由的完美平衡。
低空经济，正在学会如何在规则的轨道上，飞得更高、更远。
在这辞旧迎新的时刻，感谢每一位关注低空经济的朋友。愿新的一年，您的资产如无人机般腾空而起，您的风险如电子围栏般安全可控。祝大家除夕快乐，阖家幸福，万事胜意！