低空经济人才报告：深圳新发职位占比第一，平均年薪28万 | 圆象消息
一、报告核心发现：深圳成低空经济人才需求核心城市
1. 新发职位分布：深圳占比全国第一
报告数据显示，在低空经济领域新发职位中，深圳以 18.29% 的占比位居全国第一，成为人才需求最集中的核心城市。北京、上海、成都、广州分列其后，共同构成低空经济人才需求的第一梯队。
2. 薪资水平：整体平均年薪28.09万，深圳最高达38.03万
整体薪资：低空经济领域招聘平均年薪为 28.09万元。
城市差异：深圳、北京、上海构成薪资第一梯队：
深圳：平均年薪 38.03万元，为全国最高；
北京：平均年薪约 32万元；
上海：平均年薪约 30万元。
3. 人才需求增长：多城市增幅超80%，行业进入规模化应用阶段
报告指出，深圳、杭州、成都等城市在低空经济领域的人才需求同比增幅 超过80%。这一高速增长态势表明，低空经济行业正从试点探索阶段 迈向规模化应用阶段，对专业人才的需求急剧上升。
二、薪资分析：技术驱动高薪，城市差异明显
1. 薪资结构：技术与管理岗位拉高整体水平
低空经济作为高技术密集型产业，薪资结构具有以下特点：
技术研发类岗位（如飞行控制算法工程师、嵌入式系统工程师）薪资显著高于行业平均；
运营管理类岗位（如空域协调经理、航线规划师）因复合技能要求，薪资同样处于高位；
深圳领跑薪资榜，与其产业结构密切相关——深圳不仅聚集了低空经济头部企业（如大疆、亿航智能），还拥有完整的无人机产业链和活跃的eVTOL研发企业，对高端人才的竞争尤为激烈。
2. 城市薪资梯队划分
根据报告数据，可划分为三个薪资梯队：
第一梯队：深圳（38.03万元）、北京（约32万元）、上海（约30万元）；
第二梯队：杭州、成都、广州、南京等城市，平均年薪在20万–28万元之间；
第三梯队：其他积极布局低空经济的城市，薪资水平相对较低但增长空间大。
三、人才需求增长分析：政策与产业双轮驱动
1. 政策先行城市人才需求爆发
深圳、杭州、成都等城市人才需求同比增幅超过80%，与这些城市在低空经济领域的政策布局高度契合：
深圳：印发《“人工智能+”先进制造业行动计划》，推动AI芯片赋能低空经济，并拥有全国首个低空经济专属立法《深圳经济特区低空经济产业促进条例》；
杭州：依托数字经济优势，打造“低空+物流”“低空+文旅”等应用场景，推动eVTOL与无人机产业发展；
成都：完成主城区首次载人eVTOL验证飞行，上线“扫码飞”小程序简化飞行审批，培育86个低空应用场景。
2. 产业链延伸带动多元岗位需求
随着低空经济从“飞行器制造”向“场景运营与服务”延伸，人才需求也呈现多元化趋势：
上游：研发制造环节需要飞行器设计、动力系统、航电系统、材料工程等领域人才；
中游：运营服务环节需要空域管理、航线规划、飞行控制、数据处理等领域人才；
下游：应用场景环节需要市场营销、客户服务、安全管理等领域人才。
四、行业发展趋势：从“试点探索”到“规模化应用”
报告指出，低空经济行业正在经历三个关键转变：
从技术验证到场景落地：载人eVTOL验证飞行、低空物流配送、城市空中交通管理等场景逐步实现常态化运营；
从政策驱动到市场驱动：早期依靠政府补贴和示范项目，现已形成可持续的商业模式，企业主动扩大人才招聘；
从单点突破到生态构建：深圳、成都等城市已形成“研发—制造—运营—服务”完整产业链，人才生态也随之完善。