低空经济“卡位战”升级：沃飞长空斩获近10亿融资，创开年纪录 | 圆象低空消息

一、融资概况：开年最大单笔融资，资本抢滩龙头标的

据科创板日报2026年2月17日报道，低空经济头部企业沃飞长空于2月初完成新一轮融资，金额近10亿元人民币。本轮融资由中信建投领投，创下2026年开年低空经济领域最大单笔融资纪录，显示出顶级资本对该赛道的持续看好与资源倾斜。

• 融资规模：近10亿元人民币。

• 领投机构：中信建投。

• 行业地位：2026年开年低空经济领域最大单笔融资。

二、发力适航取证，构建商业闭环

报道明确指出，本轮融资资金将主要用于两个核心方向：

1、AE200适航取证：AE200是沃飞长空核心研发的eVTOL产品，适航取证是商业运营的“准入证”。取证过程技术复杂、周期长、投入巨大，巨额融资将显著加速这一进程，确保产品按计划投入市场。

2、低空出行商业模式构建：除了造出飞机，如何“飞起来”并“赚到钱”同样关键。资金将用于探索和构建低空出行的运营网络、服务流程及商业生态，从“制造商”向“服务商”延伸。

三、融资背后是激烈的“卡位战”

报道以“卡位战”形容当前低空经济领域的竞争态势，本次融资是这场战役的关键一步：

1、技术卡位：适航审定是行业最大的壁垒之一。率先取得型号合格证（TC）和生产许可证（PC）的企业，将确立市场标准和先发优势。

2、资本卡位：在行业从“概念”走向“产业化”的窗口期，获得大额融资意味着拥有更充足的“弹药”进行研发投入、人才争夺和市场开拓，头部效应愈发明显。

3、市场卡位：通过构建商业模式，提前锁定应用场景（如城际交通、空中出行），抢占用户心智和关键空域资源。