低空经济确立为“新兴支柱产业”，新《民航法》7月1日施行——制度与市场双轮驱动 | 圆象低空消息

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一、政策升级与法律保障：从“战略定位”到“法定航道”

1.  定位三级跳：低空经济在国家战略中的地位实现“新增长引擎”（2024年）→“新兴产业”（2025年）→“新兴支柱产业”（2026年）的跨越，被纳入国家经济支柱序列进行培育。

2.  法律体系奠基：新修订的《民用航空法》将于2026年7月1日正式施行。其核心突破在于：

首次将低空经济纳入法律体系，为行业发展提供最高层级的法律依据。

对空域资源分配、适航审定、飞行管理、技术创新、应用拓展等关键环节提供制度保障，旨在解决空域管理、安全监管等核心痛点，为规模化、常态化运营铺平“法定航道”。

二、产业主体爆发式增长：市场活力迸发

企业数量与增速直观反映市场热度：

数据表明，市场主体正以超过翻倍的速度涌入低空经济赛道，产业链生态快速成型。

三、资本市场热度高涨：赛道价值获认可

资本市场对低空经济的前景给予积极反馈：

• 指数表现：低空经济指数在2024年至2026年3月9日期间，累计涨幅显著跑赢上证指数，展现出超额收益能力。

• 个股亮点：多只低空经济概念个股自2024年以来涨幅实现翻倍，吸引了大量投资者关注，板块效应明显。

这标志着低空经济已从“概念题材”成长为具备扎实政策、产业与资金支撑的核心投资主线。

评估维度：

• ✅ 政策层级最高：定调为“新兴支柱产业”，并获国家基本法律支撑，战略地位空前。

• ✅ 市场增速最快：企业数量年增速超139%，显示极强的市场活力与信心。

• ✅ 资本关注最强：板块指数与龙头个股表现优异，形成清晰的赚钱效应与市场共识。

• ✅ 社会影响最广：政策、法律、产业、资本多维共振，构成全民级的年度核心经济话题。