广电计量携手沃飞长空：共筑低空经济安全“技术底座”，护航eVTOL适航取证“加速度” | 圆象低空消息

图片来源：GLM-Image AI生成

2026年3月27日，成都，2026沃飞长空供应链大会现场。在成都市副市长、低空经济产业链链长王锋君及百余家核心供应商代表的见证下，广电计量与沃飞长空正式签署合作协议。这是一次“技术检测国家队”与“eVTOL头部企业”的强强联合，更是低空经济从“飞行验证”迈向“适航取证”关键阶段的重要注脚。

低空经济已连续三年写入政府工作报告，今年被定位为“新兴支柱产业”。国家“十五五”规划纲要明确将以eVTOL为代表的低空装备列为109项重大工程之一。在这场万亿级产业竞速中，安全是底线，适航是门槛，而质量管控则是贯穿始终的生命线。

签约双方：头部eVTOL企业与检测“国家队”的强强联合

沃飞长空CEO兼首席科学家郭亮此前透露，公司正全力冲刺TC取证，“安全始终是我们的最高准则，力争在2026年—2027年间完成取证”。广电计量作为国内综合实力领先的计量检测机构，在低空产业领域前瞻布局，已助力100余型低空飞行器适航取证。

合作内容：全流程质量管控，打通适航取证“关键一环”

本次合作的核心，是广电计量为沃飞长空AE200等产品提供从设计分析、模拟仿真到试验验证的全流程质量管控服务。具体服务涵盖：

这一服务链条，覆盖了低空飞行器“初始适航”和“持续适航”的全寿命周期管理要求。对于沃飞长空而言，广电计量的加入，意味着在适航取证这条“关键赛道”上有了专业的技术护航。

适航取证：eVTOL商业化的“临门一脚”

eVTOL要真正实现商业化运营，必须通过民航局的适航审定，获取型号合格证（TC）、生产许可证（PC）、适航证（AC）等“通行证”。这是决定企业能否从“样机”走向“量产”的核心关卡。

沃飞长空AE200-100载客首架机已于2025年正式下线，进入量产前的预生产阶段。其全球总部基地及生产制造基地项目主体结构已全面完工，预计2026年下半年正式投产。这意味着，2026年既是沃飞长空的“适航取证攻坚年”，也是“量产准备年”。

广电计量提供的全流程质量管控服务，恰恰切中了适航取证的核心需求：

• 设计阶段介入：避免“先研制后补课”的被动局面，从源头满足适航要求

• 试验数据支撑：提供权威、可追溯的试验数据，满足审定机构对证据链的要求

• 质量问题归零：建立闭环的问题发现与整改机制，确保产品可靠性和安全性

产业意义：质量安全是低空经济的“生命线”

低空经济作为新兴支柱产业，其发展逻辑与互联网产业截然不同——安全是不可妥协的底线，质量是不可逾越的红线。

广电计量与沃飞长空的合作，折射出低空经济产业链正在经历的深刻变化：

变化一：从“单打独斗”到“链式协同”

eVTOL的研制涉及上百家供应商，从动力电池、飞控系统到复合材料、精密制造，任何一个环节的质量缺陷都可能影响整机安全。广电计量作为第三方检测机构，其专业服务可以帮助整机企业建立贯穿全供应链的质量管控体系。

变化二：从“样机验证”到“全生命周期保障”

适航取证不是终点，而是起点。飞行器投入运营后，还需要持续的安全监测、定期检测、故障诊断。广电计量围绕“持续适航”构建的服务能力，为eVTOL商业化运营提供了全生命周期的技术保障。

变化三：从“技术突破”到“体系成熟”

低空经济产业的成熟，不仅需要整机技术的突破，更需要配套的标准体系、检测体系、认证体系的同步完善。广电计量入选工信部低空经济领域产业技术基础公共服务平台，正是这一趋势的体现。

政策背景：低空经济上升为“新兴支柱产业”

本次合作签约，正值低空经济政策利好的集中释放期：

• 政府工作报告：低空经济连续三年写入，2026年被定位为“新兴支柱产业”

• “十五五”规划：将以eVTOL为代表的低空装备列为109项重大工程之一

• 农工党中央调研：2026年重点考察调研聚焦“推动低空经济高质量发展，打造新兴支柱产业”，调研组将赴安徽、广东实地调研

在政策强力推动下，低空经济正从“概念热”走向“产业实”。而广电计量与沃飞长空的合作，正是这一进程中“技术底座”不断夯实的生动注脚。

展望：让“成都造”eVTOL安全飞向全国

沃飞长空CEO郭亮曾描绘这样的未来场景：“从成都熊猫基地飞青城山，20分钟就能到达；从天府五街飞往双流机场，5分钟便能直达停机坪”。这幅“空中出行”的蓝图，正在一步步从愿景走向现实。

而让这幅蓝图落地的关键，是每一个技术环节的安全可靠，每一项适航标准的严格遵循。广电计量与沃飞长空的携手，正是为这份“安全承诺”写下最坚实的注脚。

当“成都造”eVTOL从沃飞长空总部基地起飞，当AE200穿越城市天际线，在它背后支撑的，不仅是一流的技术研发，更是贯穿全生命周期的质量管控体系。而这，正是低空经济行稳致远的“安全密码”。