产业图谱自动补全
2026世界无人机大会上，大疆发布《低空经济基础设施发展白皮书（2026）》，直指“飞起来容易，持续飞下去难”的痛点，把无人机自动机场定义为低空经济的“基础设施节点”；同场展会，从重载无人直升机到AI低空感知引擎，再到金融租赁和保险共同体，都在把“安全+基建”推上C位。对地方政府、运营方和资本来说，下一步的关键不再是“多造一架飞机”，而是“多修一段天路、多守一道空门”。
5·23世界无人机大会上，“安全主导”和“日常运营”成为高频词；同一天，兰州在市委专题会上提出低空经济“五个体系”，把基础设施和安全监管摆到核心位置。从指数报告到白皮书，一个共识正在形成——2026年低空经济的关键，不再是“能不能飞起来”，而是“能不能安全地飞成规模”，基础设施和运营体系才是真正的“天花板”。
成立仅一年、半年连融两轮亿元融资，安徽云枢智航以“产品+生态”双轮驱动，在宿州埋下一枚改写区域低空产业格局的“加速炸弹”。
据统计，本月该领域共达成26起融资交易，融资金额累计高达49.17亿元。
此次融资由云时资本与祥源文旅参股基金盐城黄海汇创科泰低空经济产业投资基金合伙企业（有限合伙）联合投资。
本周，我国低空经济领域持续保持高质量发展活力，政策、产业、技术、投融资等关键环节协同推进，行业发展态势稳健向好。
资金将用于吨级全倾转旋翼eVTOL研发，飞行器总装试制车间建设及生态线业务拓展。
