产业图谱自动补全
总用地102亩、空域15.7平方公里、最大飞行高度300米、500米固定翼跑道+eVTOL起降场+水上起降场——“一基地多用途”的省级试飞平台，正在为浙江低空经济补上“从研发到取证”的缺口。
河内科技厅与Hung Viet公司签署协议，在和乐高科技园区开展EH-216S载人载货受控测试，同步搭建UTM无人机交通管理系统与OCC运营控制中心——国产eVTOL“出海东南亚”迈出实质一步，空域管理与商业模型进入同步验证阶段。
200余条物流航线、300余家产业链企业、1.45亿元基础设施一期项目建成、“安先飞”以保险和数据双抓手探索空域要素市场化——当一座城市同时交付“怎么飞”的硬件和“怎么保”的规则，全空间无人体系的“合肥样板”正在从示范走向制度。
泰国民航局、普吉府政府与亿航智能三方成立专项工作组，统筹起降点勘定、航线规划、运营资质与飞行安全——普吉岛首个低空沙盒试验飞行点位初步选定，亿航的全球化正从“产品出口”切换为“体系输出”
作为唯一受邀参会的eVTOL企业代表，亿航智能在第二届联合国数字合作日向全球分享中国低空数字化体系建设经验，以近10万架次安全飞行和覆盖23国的运营数据，推动无人驾驶航空从“中国实践”走向“全球标准”。
3个机巢同步调度、数字孪生一屏统揽、eVTOL升空展示、400架日间+1000架夜间编队学生编程操控——当“一网统飞”从政务巡检场景延伸至校园综合运营，低空经济正在从“单点验证”走向“体系化实景”
当多数eVTOL还在争夺城市空中观光场景时，这家杭州企业选择了一条更难的路线——用固定翼巡航效率+垂直起降灵活性，切入城际载客出行，产品定位是“新一代全电驱动垂直起降公务机”
46系大圆柱+混合固液体系，25%电量下仍可12C脉冲放电，PACK零热蔓延达到航空级标准——但这只是低空动力电池竞赛的开场哨。
合肥集聚低空经济企业300余家，开通200余条低空物流航线，骆岗公园12.7平方公里示范场景已保障无人机飞行近9000架次，积累超2000万条标准化运行数据
从“卖设备”到“卖数据服务”，吨级云龙-1P首飞补齐大型固定翼短板，县域低空治理模式已复制至新野、绍兴、梁平
3.2万㎡展区、350余家企业、2000余名嘉宾、40余国采购团，9月22-24日，西安国际会展中心
日均10余拨客商询价，去年单笔订单1.2亿。但这不是飞行汽车，是景区里的“空中摩天轮”
