本周，我国低空经济迈入规范化、规模化、产业化提速发展阶段，顶层设计与地方配套政策密集出台，立法推进、监管保障、场景开放同步发力。
白天，低空经济创新发展大会汇聚行业智慧、推动项目落地；夜晚，全球首创“空中赛道”点燃FPV无人机竞速激情。3月27日，深圳龙岗区以“大会+赛事+应用示范”的组合拳，生动诠释了“场景牵引、赛事赋能、产业集聚、示范引领”的低空经济发展新范式。
政策、标准与基建同频共振，载人/物流/文旅多点开花，低空经济正式进入“制度框架落地+区域网络成型+跨境沙盒启动”的三期叠加阶段。
超200家企业集聚、182个起降平台、217条航线——当产业规模初具，如何从“单点飞行”走向“网络运营”？3月27日，深圳龙岗区低空经济创新发展大会给出答案：发布“天车系统”构建区域级低空公共物流网络，同时落地全国首单低空公共数据交易，让“数据流”成为低空经济的“新燃料”。
山地城市依托低空航线破解“坡陡路绕”难题，无人机物流、空中通勤与应急救护构成三维交通网，城市空间被“折叠”提速。
国家层面酝酿出台跨区域航路统一标准，破解"飞不过界"难题，推动低空经济从"单点示范"走向"网状协同"。
从福田CBD直飞梧桐山巅，15分钟空中走廊串联两大城区。3月20日，深圳大中华至梧桐山低空游览航线正式开航，成为城市级“AI文旅+低空经济”融合的标杆示范项目。
春分时节"空中赏花"火爆，低空文旅从"猎奇体验"走向"大众消费"，价格下探重塑景区流量入口。
春日限定产品上线：30分钟飞赴万亩花海，周末"空中赏花"航线预约量破10万，开启低空文旅新时代。
50亿专项债秒光，地方国资并购平台成立，低空经济上演"资源争夺战"。
据测算，2023年我国低空经济规模已超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元，成为推动经济社会发展的新引擎。
2026年《政府工作报告》明确，培育壮大新兴产业和未来产业。实施产业创新工程，鼓励央企国企带头开放应用场景，打造集成电路、航空航天、生物医药、低空经济等新兴支柱产业。
