当政策、场景、资本在6月最后一个完整交易周同时发力，低空经济的“下半场竞赛”，已经从“谁飞得高”切换到了“谁落得稳”。
这台被业内称为“空中动力心脏”的发动机，正在用功重比1.8、功率120kW以上的硬指标，为低空经济规模化发展扫除最后一道动力障碍——续航焦虑。
当322万架注册无人机飞越城市的CBD时，它们也在悄然改变农业出口的第一公里。
29亿市场规模、全年3.48亿亩次作业、单机日均800亩——下沉到田间地头的无人机正以“用脚投票”的方式宣告：农业才是低空经济最先跑通商业闭环的赛道。在三夏大忙时节的麦田之上，一架架农用无人机深度贯穿夏管、夏收、夏种全链条农事，成为守住粮食产能、稳产保收的硬核科技支撑。
过去只是“可选项”的无人机，如今已戴上“先导性产业”的官方认证。这不仅是农业现代化的装备升级，更是一次覆盖全产业链的政策定调与战略加码。
农业植保、工业巡检、即时配送等场景已全面渗透，空域管理、AI调度、出海合规成为规模化关键。
5月26日，上海证券报与21世纪经济报道同日聚焦低空经济：一边是美团、顺丰已开通超1400条低空航线，无人机物流常态化运营并逐步盈利；一边是国家发改委低空司提出“十五五”要把低空经济打造成新兴支柱产业，实现“管得好、飞得稳、用得活”。行业重心正式从“能不能飞”转向“划不划算、稳不稳定、安不安全”，未来2–3年低空物流有望迎来大规模商业化爆发，但前提是跨过空域、成本、安全与基建三道坎。
5月19日，华金证券最新研报明确提出低空经济有望迎来发展加速期。在“十五五”规划将低空经济明确定位为新兴支柱产业、民航局新设低空安全司、央企全面入局、多款eVTOL完成关键适航节点等多重信号密集释放的背景下，资本市场对低空经济的叙事正在从“概念预期”转向“产业兑现”。
2026年低空经济破万亿，无人机物流、巡检、应急率先闭环，资本从“炒整机”转向“看订单”——谁先跑通场景，谁先拿到下一个十年的入场券。
无人机产业1761亿领跑，eVTOL赛道从9.8亿飙升至95亿，增长近10倍——两份重磅报告勾勒出低空经济2026年“无人机守大盘、eVTOL攻增量”的产业格局，万亿蓝海正在打开。
1761亿元产值、328.7万架注册、84项指标穿透31省——中科院地理所等多单位联合发布低空经济“国家体检单”，广东综合第一、浙江领跑增幅、重庆成功晋升第二梯队。
从黑龙江春耕到深圳外卖，从云南边境“空中信使”到上海“空中交管”，低空经济正从示范走向规模化，国家发改委明确加大大载重固定翼无人机等新型航空器研制。
