曾用名山东中航泰达复合材料股份有限公司；生产热压罐设备及各类复合材料制品。公司拥有美国ASME压力容器设计和制造资质，D1/D2类压力容器设备设计、制造及GC3工业压力管道安装维修资质。公司拥有“山东省一企一技术研发中心”等创新研发平台，资质齐全，设备先进,技术力量雄厚,检测手段齐全,具有健全稳定的质保体系。
北方首条跨区域低空物流航线之后，青岛地铁把“轨道+低空”能力搬进医疗场景，全程2-8℃锁温、±2℃波动、楼顶到楼顶
北京无人机回购补贴分两档，10月31日前处置补30%、上限3000元，11月1日起减半。四条处置渠道里，只有三条能领补贴。
黄金周首日全社会流动量同比微降1.9%，但深圳—珠海eVTOL单日运客1276人次、广东适飞空域扩容16%——低空经济第一次交出可对比的节日成绩单。
国庆假期不停工，向海南、广东、福建加急供货，50台无人机与无人艇订单预计10月底交付——当多数县域低空经济还在“建园区、等企业”时，无棣用一条已经跑起来的产线证明：低空制造在县域的落地，拼的不是政策力度，是订单响应速度。
62条披露金额项目合计预算15.6亿元，公安系统占24条成采购主力，人才培训类超60条位居场景首位——当河津市公安局以857万元采购“一网统飞”平台、山东省以4808万元启动省级低空智能网联系统，低空经济的政府采购正在从“买无人机”转向“买运行能力”。
今天（9月20日）上午8点，首都禁飞区ZB(SR)801正式生效。这是9月14日北京低空新规的落地动作，也是华北空域一次实打实的收紧。
国企建网、部门租用、场景反哺产业——滨州用“不买飞机买服务”的逻辑，把低空经济做成了可持续的生意。
把地铁无障碍电梯顶棚改造成无人机自动机巢，不新增一寸土地、不大规模土建——青岛地铁用“存量设施复用”的思路，把506公里轨道网络变成了低空经济的基础设施底座
从“各飞各的”到“九城共治”，长三角首次把低空安全的规则语言统一起来——这比多开几条示范航线重要得多
六城超100万单，单均成本从7元压到2.3元，美团无人机已经跑通规模。但起降点和空管报备这类隐性支出占掉运营成本60%，先赚到钱的是医疗场景，外卖还在补贴换数据。
中科院这份31省排名里，真正的信息量不在粤苏浙，而在三个跳级的省份。决定低空位次的，是资源禀赋。
天使++轮由初心资本领投，老股东超额跟投，LX-1全尺寸样机已下线，续航1000公里打破纯电“里程魔咒”
