当无人驾驶载人航空器从“试验场”飞向城市天际线，当票价低至网约车专车水平，低空经济正在从政策红利转化为普通人触手可及的日常体验。广州，又一次站在了商业化的最前沿。
院士领衔的eVTOL新秀，在长三角落下关键一子。3月13日，总投资5亿元的零重力新能源航空器第二总部项目签约落地无锡惠山高新区，将建设全球首个6S旗舰店展销中心及ZG-T6倾转旋翼研发销售中心。目前ZG-T6原型机已总装下线并获民航局TC受理，ZG-ONE取证稳步推进，补强无锡“465”现代产业集群中的航空航天与低空经济板块。
当eVTOL从“概念”走向“量产”，质量安全成为决定产业成败的关键。3月27日，在2026沃飞长空供应链大会上，广电计量与沃飞长空签署合作协议，围绕AE200型号适航取证，提供从设计分析、模拟仿真到试验验证的全流程质量管控服务，共筑低空经济安全“技术底座”。
连续三年写入政府工作报告，今年被定位为“新兴支柱产业”——低空经济热度持续攀升。然而，人民日报经济日报近日刊发评论，在肯定战略地位的同时，也踩下“刹车”：要避免盲目布局、脱离实际，坚持“行稳致远”。
国家层面酝酿出台跨区域航路统一标准，破解"飞不过界"难题，推动低空经济从"单点示范"走向"网状协同"。
国家层面多部门密集出台相关政策，聚焦信用体系建设、氢能应用、气象保障等关键领域，为产业发展筑牢制度支撑；地方层面各地加快布局，在低空枢纽建设、场景拓展、企业集聚等方面持续发力，同时技术研发取得新突破、投融资活动有序开展，低空经济全产业链协同发展格局进一步完善，应用场景不断丰富拓展。
多地将低空经济列为"一号工程"，空域改革与基建审批提速，政策重心从"规划"转向"实物工作量"。
春耕大数据：植保无人机作业覆盖超60%耕地，"共享飞手"时薪破千，低空经济深入田间地头。
2026年2月我国低空经济领域融资市场热度持续攀升，行业共达成19起融资交易，融资金额累计高达82.61亿元，资本布局呈现多维度、全链条发力的鲜明特征。
芜湖市出台《芜湖市低空经济健康发展促进办法》，3月1日起正式施行。这是安徽省首部低空产业领域地方立法，共7章35条，从产业发展、基础设施、飞行服务、应用推广、安全保障六大方面构建促进体系，明确政府统筹低空智联网、起降场地等基础设施建设，鼓励社会资本参与，配套完善人才、金融、用地等要素保障，目标是形成可复制、可推广的“芜湖经验”。
2026年1月我国低空经济领域融资市场迎来开门红，单月共达成29起融资交易，融资金额累计高达20.26亿元，行业发展热度持续攀升。
从各地部署来看，29省份的低空经济发展路径呈现“差异化布局、全链条推进”的鲜明特征，核心聚焦三大方向发力。
