无人机数字化空管平台、城市低空综合服务平台、无人机行业应用综合服务平台、通航有人机低空飞行服务站4大类产品，以及低空空域评估、无人机航路航线评估、低空基础设施规划、无人驾驶航空试验区或城市低空交通管理试点的总体方案设计、eVTOL/飞行汽车的适航审定技术支持5大类咨询服务
针对大疆无人机系列产品包括无人机飞行认证培训、行业无人机产品交付、无人机售后及维保、无人机信息化系统平台建设、低空空域管理保障等内容。
低空智能系统、智能感知、低空空域管理、智慧机场、智慧城市低空管理
泸州合江龙卦山、渔子溪湿地公园、玉蟾山景区、酒谷湖公园4处“扫码飞”试点空域9月3日正式上线，依托全省统一小程序实现微轻小型无人机合规飞行“一键报备、即扫即飞”，四川省低空空域管理改革在泸州落地生花。
182平方公里空域获批+65家企业集聚，秦创原无人机产业创新聚集区跑出低空医疗“分钟级”加速度
它系统回答了政府在新兴产业培育中究竟应扮演何种角色、运用何种政策工具的时代命题。
本届大赛首次增设“应用场景揭榜挂帅赛道”，直面珠海城市治理与产业升级中的真实痛点，要求参赛者携带成熟产品到真实场景接受技术测试——从“纸上评审”到“实景比武”，大赛正在用一套“真需求、真场景、真落地”的规则，为低空经济的“技术—场景”对接铺设一条“直通车”。
湘江智能联合通号轨道打造的“空中管家”系统，基于大疆机场3及经纬4TD无人机平台，以“半天干完人工三天活”的效率，让传统园区运维彻底换了玩法。当“轨道控制国家队”将数十年积累的智能运控能力平移到低空，园区治理正在从“人扛梯子爬楼”进化到“无人机自动飞一圈”。
当“数字地图底座”与“万亿低空赛道”在同一份官方表述中完成对接，低空经济的“飞行坐标”正在被系统性地定义——而深圳“空地协同”智慧物流运营中心日均突破2万单、开通航线1700余条的实践，正是这场融合的“先手棋”。
当“最后一公里”的痛点遇上“20公里”的覆盖半径，低空物流正在从“城市试点”走向“县域日常”。
当“四证齐全”的eVTOL与冠忠巴士的地面交通网络、数码港的智慧园区生态交汇，香港正在用一场首航证明：低空经济的大湾区“跨境走廊”，正在从“规划图”变成“航线图”。
当一座城市“无人机关键材料及核心零部件1小时配齐”、当一个城市群“沪杭宁研发+苏皖中试量产+全域应用”的跨区域协作格局正在成型——低空经济的城市竞争，正在从“谁先飞起来”切换到“谁的生态系统更完整”。
易观分析《中国低空经济应用场景分析报告2026》指出，2026年低空经济市场规模突破万亿元，行业逻辑从“技术验证”转向“商业验证”，以eVTOL为核心的“低空物流+载人交通”双轮驱动成为最具前景的战略方向，中国已构建全球唯一全链条生态，上游国产化率超85%。
安徽省政府印发《关于推进服务业扩能提质实施意见》，明确“大力发展低空物流，推进寄递物流无人化应用”，引导物流企业与制造业共建智慧仓储系统，为低空物流场景化和寄递无人化提供顶层政策支撑。
三件事在同一个时间窗口内同时发生，分别对应着“金融赋能、制造突破、资本闭环”三个维度，拼出的是一幅低空经济从“政策驱动”全面转向“产业兑现”的完整图景。
