专注于提供工业级无人机产品及系统方案，产品方案覆盖无人机编队表演、飞控系统、物流运输、巡检测绘、无人机系统订制等领域。
专注于移动激光通信全链条，已在舰载无人机编队保密通信、边境巡逻抗干扰指控链路等国防安全领域得到应用
无人机航拍、无人机表演、无人机检测、无人机编队、无人机技术培训和无人机方案策划及技术支持
当一座城市同时拿出“500亿产业规模、344个起降点、16款新品首发、2026架无人机表演”的成绩单，低空经济的“苏州模式”正在从“产业高地”走向“生态样板”。
近200名青少年、27所学校、4个赛项——6月14日，西宁市城西区文苑小学的操场上，第十届全国青少年无人机大赛青海省选拔赛首次在此落地。这不是一次简单的赛事扩容，而是中国低空经济的人才基建网络，跨越2735公里从东部沿海延伸到青藏高原腹地。
峰飞拿下全球首张 eVTOL 境外适航证，海南、河南、山西分别给低空定模式、铺网络、开清单，低空竞争从敢飞转向会出海、会管网络、会搭场景。
场景落地不是一次性工程，而是一张不断更新的产业施工图。四大类12小类的场景颗粒度背后，是一场以“空域换项目、场景换产业”的耐心实验。
这座北方工业重镇的低空“立体交通网”正在从图纸落地为实景。
6月1日，中央空管办会同国家发改委、公安部、民航局等五部门，在上海、四川划设固定专用空域，正式推广无人机“扫码飞”模式，用户随报随飞，将过去繁琐的飞行审批流程压缩至扫码报备。从“审批制”到“扫码制”，低空飞行正在从“特批”变成“程序”。
《广东省低空经济发展条例（征求意见稿）》正式公开征求意见，共8章49条，聚焦空域开放、基础设施、安全监管和场景拓展四大瓶颈靶向施策——这是全国首个系统化的低空经济省级综合性法规，标志着广东低空经济从“政策鼓励”全面迈入“法治护航”新阶段。
北京飞行时代全倾转eVTOL（500kg载重、500km续航）与亿航双座无人驾驶“空中的士”同台亮相，中国铁塔展示低空安全全链条监管系统——2026世界智能产业博览会“低空经济与智慧生活馆”正在将“空中通勤”从科幻片拉进日常规划表。
运营当年带动游船年收入突破千万元，累计开展近200场飞行表演、约6万架次、全网曝光量超亿次——浙江空中的士文旅公司以“晴西子”号游船首创“游船+无人机”水空融合模式，让低空经济从“飞在天上”真正“落进消费”。
新《民用航空法》7月施行、首批12城UAM试点启动，2026年正式成为低空经济“常态运营”元年。中国民航局预测，2026年市场规模将突破8000亿元，2030年有望达到2.5万亿元，低空经济正从“试点飞行”全面迈入“规模化应用”新阶段。
三年完成从“新增长引擎”到“新兴支柱产业”的战略三级跳；2026年市场规模将突破1万亿元，2035年有望达3.5万亿元；国产600公斤推力级涡扇发动机首飞、eVTOL编队首展、山区救援与水上配送加速落地——低空经济正以前所未有的速度向规模化、常态化运营冲刺。
5月14日，广西新版适飞空域正式启用，全区84.26%的空域对120米以下微轻小型无人机免审批开放。依托2025年南宁140亿产业基底和背靠东盟的桥头堡优势，广西正加速构建“国内场景验证+东盟市场输出”的出海新范式。
