中国民航局直属的部省共建本科高校 。是联合国重点推广的“多人制机组驾驶员执照课程”试点单位 ，入选四川省高等学校“双一流”建设贡嘎计划，是亚洲第一个入选国际民航组织“未来航空人才计划”的高校 。
四川长虹电源股份有限公司（国营第七五六厂），系长虹集团旗下控股子公司
腾盾科技，曾用名四川腾盾科技有限公司智能飞行器研发制造及其应用技术发展的头部企业，国家级专精特新“小巨人”企业。公司下设腾盾科技、腾盾商用、腾英航空、良远科技、极赛斯科技、北京腾盾等子公司，拥有员工900余名，专注于为客户提供性能卓越、安全可靠、智能高效的无人机系统及其应用解决方案。
泸州合江龙卦山、渔子溪湿地公园、玉蟾山景区、酒谷湖公园4处“扫码飞”试点空域9月3日正式上线，依托全省统一小程序实现微轻小型无人机合规飞行“一键报备、即扫即飞”，四川省低空空域管理改革在泸州落地生花。
当一架eVTOL的动力系统开始接受局方对“制造出来的产品是否与设计图纸一致”的逐项核查，国产eVTOL从“造得出来”到“飞得合规”的距离，正在被一步步拉近。
当“大飞机基因”开始系统性地注入低空赛道，低空飞行器的“大脑”正在从“各自为战”走向“标准共建”。
三件事在同一个时间窗口内同时发生，分别对应着“金融赋能、制造突破、资本闭环”三个维度，拼出的是一幅低空经济从“政策驱动”全面转向“产业兑现”的完整图景。
农业农村部行动方案推动植保成本跌破5元，国家林草局“全国低空生态保护网”建成7×24小时无盲区巡航，内蒙古矿区启用“低空+无人矿卡”协同系统——2026年8月23日，低空经济在农林矿领域完成从“工具替代”到“系统接管”的关键跨越。
31省份将低空经济写入政府工作报告，广州海珠区对取证企业最高奖300万元，长江“汇闪送”将船舶物资配送从2-4小时压缩至15分钟内——低空经济正在告别“想象力泡沫”，进入“拼落地”的新阶段。
当一座西部城市同时拥有沃飞长空的“适航冲刺”、纵横股份的“工业无人机标杆”和众航智飞的“空中跑车”三张王牌，成都的低空制造版图正在从“单点突破”走向“三箭齐发”。
作为四川低空经济三大承载地之一，绵阳以检验检测认证中心为支点，走出一条“以检测引企业、以平台促产业”的差异化路径。
当“低空经济”被纳入国家新兴支柱产业，当2025年国内低空经济市场规模已达1.5万亿元，一家eVTOL企业用五轮融资、千架订单和一座即将投产的全球总部基地，向资本市场发出一个清晰的信号——eVTOL正在从“技术验证期”加速驶向“商业运营临界点”。
从空域资源法治化到飞行器全生命周期监管，从数据分级分类到跨部门协同治理——低空经济的法治框架正在从“碎片化”走向“体系化”。
2026年，一个不可忽视的趋势正在加速形成：地方国企正取代民企，成为低空经济资源持有者与规则制定方。
当1.5万亿的“规模底座”遭遇不足三成的“自主心脏”，低空经济必须回答一个比“飞多高”更底层的问题——飞多远，取决于供应链能撑多久。
