前身系重庆市电信规划设计院咨询、设计、勘察、建筑智能化、信息通信建设企业服务能力五项甲级资质和涉密资质，同时拥有网络安全、建筑、电力行业多项资质
总部、主运营基地:重庆江北国际机场
本周，国务院总理李强在广东调研低空经济发展，上海提出到2028年低空经济核心产业规模达到800亿元目标，全国民航工作会议披露无人机飞行量同比增长近70%。
过“低空经济”最值得关注的，不是单一爆款产品，而是“顶层规则+统计标准+基础设施+适航取证+监管新政”几乎在同一窗口期集中落地，再加上一款非常“接地气”的超轻型eVTOL发布，标志着行业从“概念试点”向“规则完备、基建先行、量产在望”的新阶段加速切换。去10天
2025年12月，我国低空经济政策发布呈现出密集出台、多层级联动、领域全覆盖的显著特征，标志着低空经济发展进入政策驱动的加速期。
基于公开报道和研究机构统计整理出来的投资次数和金额的TOP,及AI辅助的分析
本周，全国工业和信息化工作会议明确将低空经济列为新兴支柱产业，多省份发布十五五规划建议，我国首款载人飞艇获生产许可证，全球首个混动无人机型号合格证颁发。
广州首立地方法规，亿航开启载人运营，峰飞完成吨级交付。全年融资150起，无人机超350万架。虽订单破300亿，但面临意向单虚高与盈利难挑战，创业者需深耕细分场景，把握从概念到落地的历史机遇。
各地立足自身资源禀赋与产业基础，纷纷出台针对性举措，推动低空经济从“概念”走向“实景”，形成差异化发展态势。
国家发改委印发统计分类标准明确产业边界，新修订民用航空法通过并将于2026年7月施行，国家创业投资引导基金启动为低空经济等领域提供千亿资金支持。
2025年11月全国共发布36条低空经济相关政策，形成国家、省、市三级协同推进格局。
交通运输部发布新版《螺旋桨适航规定》《正常类旋翼航空器适航规定》《运输类旋翼航空器适航规定》。
市场监管总局批准发布《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》和《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》两项强制性国家标准。
民航局印发《关于推动"人工智能+民航"高质量发展的实施意见》，推动AI在低空飞行动态监视、风险预警、障碍物识别避障、运行冲突智能探测等应用。
