利用低空飞行器进行快速、高效的物流配送服务。
金融和物流
中集集团 旗下物流公司
设计开发的无人机、无人站以及云端UTM和调度系统能够无缝协同运行，为城市提供安全快速的自动化无人机运行服务。
物流
曾用名：湖南航医应急救援服务有限公司 航空运输业
智能物流系统
轨道交通控制技术
综合快递物流服务商
无人机增值应用开发以及VR内容制作
无人驾驶飞机研发、生产、销售
无人机研发、制造、销售、服务
隶属顺丰速运无人机技术和服务提供商提供高效物流服务。在承接顺丰等公司快递业务
当低空经济从“单点突破”迈向“区域协同”，标准成为连接城市、打通产业的“通用语言”。珠海、中山、江门、阳江四市联手发布全国首个跨区域低空经济标准体系，为珠江口西岸的低空飞行绘制了一张“共享蓝图”。
当3.5吨的货物从跑道滑跑腾空，当7吨级的无人运输平台以智能系统主导完成首飞，中国低空经济的版图上，又落下了一枚重若千钧的棋子——这不是概念，是已经起飞的现实。
当空域资源成为核心生产力，当产业链集聚决定区域竞争力，2026年开春，天津东丽与湖北黄石“一北一南”相继亮出低空经济新名片，揭示了中国低空经济从“单点突破”迈向“全域协同”的新路径。
一季度无人机载货架次与航线数延续高增，医疗配送在20+城市常态化，单票成本逼近1元级、时效稳定在15—30分钟区间，进入“天天飞”阶段。
本周，我国低空经济迈入规范化、规模化、产业化提速发展阶段，顶层设计与地方配套政策密集出台，立法推进、监管保障、场景开放同步发力。
当低空经济从“概念”走向“规模化运营”，谁能为飞行器提供“看得见”的感知和“飞得准”的导航？3月27日，青岛市低空经济产业专班2026年第一次会议给出答案：“青岛造”射频基带一体化ADS-B接收芯片填补国内空白并将量产，Q3M低空航路立体图2.0为飞行器提供厘米级高精地图和实时环境感知能力。从“核心芯片”到“数字底座”，青岛正以“技术+场景”双轮驱动，构建低空经济产业闭环。
> 原本要到2030年才能实现的6G关键技术，如今已提前投入商业验证。3月28日，南京紫金星宇发布通感智算一体化产品，面向工业、低空经济、卫星互联网三大方向，以毫米波技术为核心，为无人机巡检提供大带宽、低时延通信和边缘算力支撑，让低空物流点对点快速运输成为现实。
白天，低空经济创新发展大会汇聚行业智慧、推动项目落地；夜晚，全球首创“空中赛道”点燃FPV无人机竞速激情。3月27日，深圳龙岗区以“大会+赛事+应用示范”的组合拳，生动诠释了“场景牵引、赛事赋能、产业集聚、示范引领”的低空经济发展新范式。
政策、标准与基建同频共振，载人/物流/文旅多点开花，低空经济正式进入“制度框架落地+区域网络成型+跨境沙盒启动”的三期叠加阶段。
当无人机不再只是“会飞的机器”，而是高度依赖数据链路的“空中终端”，网络攻击正成为低空经济不可忽视的新型风险。3月27日，中国太保产险浙江分公司落地全国首单“翼网安”低空经济综合保险，将保障范围从物理安全扩展至数字安全，覆盖无人机飞行控制系统、链路和地面站遭遇网络攻击等风险，为低空经济“高飞”织密防护网。
当单机操控的“飞手”已无法满足低空经济规模化发展需求，一群能指挥“千机编队”的“空中规划师”正走向台前。3月27日，无人机群飞行规划员国家职业标准专家研讨会在深圳坪山举行，这一由坪山区牵头申报、2025年正式发布的新职业，迎来标准修订与人才培养体系落地的关键节点。
超200家企业集聚、182个起降平台、217条航线——当产业规模初具，如何从“单点飞行”走向“网络运营”？3月27日，深圳龙岗区低空经济创新发展大会给出答案：发布“天车系统”构建区域级低空公共物流网络，同时落地全国首单低空公共数据交易，让“数据流”成为低空经济的“新燃料”。
