成都纵横自动化技术股份有限公司旗下全资子公司森林灭火无人值守系统及智慧巡检无人值守系统生产项目
沃飞长空科技(成都)有限公司无人飞行器、物联网平台及创新服务;分布式AE200、TF-2飞行汽车
总部、运营基地:成都双流国际机场
总部、主运营基地:成都双流国际机场
作为四川低空经济三大承载地之一，绵阳以检验检测认证中心为支点，走出一条“以检测引企业、以平台促产业”的差异化路径。
当低空经济从一线城市的“首飞叙事”下沉到1855个县域的“潜力评估”，这场发布的意义已经超越了一份榜单本身：它正在用一套可量化的评价标准，为万亿赛道的“县域时间”划出第一道起跑线。
8月13日，当安远县智慧低空综合服务项目以1.6亿元的总投资规模出现在招标信息中时，它已经超越了一个普通县域基建项目的分量。这是一座赣南山区县用“国资平台+移动中标+AI赋能”的组合拳，为低空经济从“单点试点”走向“全域覆盖”写下的“江西答案”。
当全国低空经济的聚光灯还聚焦在一线城市时，岳西正在用“真金白银”告诉行业：低空经济的“县域时间”已经到了——而岳西，正是安庆国家级民用无人驾驶航空试验区最核心的“试验田”。
当“低空经济”被纳入国家新兴支柱产业，当2025年国内低空经济市场规模已达1.5万亿元，一家eVTOL企业用五轮融资、千架订单和一座即将投产的全球总部基地，向资本市场发出一个清晰的信号——eVTOL正在从“技术验证期”加速驶向“商业运营临界点”。
7月31日，山南市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，正式对外发布全市低空经济发展规划与建设成果。当“高原空域”从地理限制变成产业优势，山南正在用一座城市的转型证明：低空经济的竞争，不只在沿海，更在云端。
当一座世界级生态岛用“北斗+AI+低空”的组合拳，把生态巡检、水域监管、城乡治理装进同一个“智慧大脑”，低空经济正在从“城市CBD的展台”走向“生态腹地的日常”——而崇明绿华，正在用一座综合体回答“低空经济如何与生态共存”的命题。
当中国商飞的一级供应商把C919项目积累的Tier 1级系统集成、DAL-A级高安全等级产品开发、全流程适航取证经验全面开放给低空产业，低空飞行器的“大脑”正在从“各自为战”走向“标准共建”。
当低空经济从一线城市的“首飞叙事”下沉到黄土高原的县域治理，合水县正在用“论坛+基地+培训”的组合拳，回答低空经济在县域层面“怎么飞、谁来飞、飞什么”的完整命题。
当“低空司司长”与“中科院院士”同时出现在同一份名单中，低空经济的标准制定正在从“分散探索”走向“统一框架”——而这场制度重构的深远影响，不亚于任何一次空域开放或适航突破。
一座革命老区城市，正在用“全市一盘棋”的系统思维，为低空经济的县域落地写下一份可复制的“巴中答案”。
当一座城区把AI定位为低空经济的核心“大脑”，并以此为核心组建产业联盟，滨江正在为低空经济从“能飞”走向“会思考”铺设一条完整的产业链跑道。
