碳纤维机体生产、多旋翼的研发、制造、检测、服务等
无人机工业、行业用户以及专业影视航拍应用VELO Stage-1,VELO Stage-2,VELO高强度机身
DJI 大疆飞控技术与英特尔芯片的小型航拍无人机，轻巧机身，让你随时随地换个高度玩航拍
科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业
民用飞机及相关产品的科研、生产、试验试飞，从事民用飞机销售及服务、租赁和运营等
航空零部件精密加工、飞机机身结构件、发动机零部件、起落架零件
教练机研发制造
当“黑飞”从“管不住”变成“秒级预警”，绍兴正在用一套“反制、管控、服务、应用”四位一体的安全底座，为全国低空治理写下可复制的“绍兴答案”。
甘肃各地差异化布局低空经济，白银平川区建成14座标准化基站，形成“研发—制造—培训—运维—多场景应用”一体化闭环，赋能农业植保、生态巡检与城市治理。
当“转换飞行+适航受理+载人首飞”三件事在同一时间窗口内交汇，福昆航空正在用中山制造的硬核节奏，回答eVTOL从“能飞”到“能商用”的关键命题。
低空经济的政策底座正在从“单点突破”走向“系统合龙”，产业链的“起飞”从一句口号变成了正在发生的产业现实。
只有飞得起的实验室产品没有未来，造得出、造得快的工业化能力，才是低空经济从“高端玩具”走向“国民交通工具”的终极底座。
当汽车工业的流水线第一次被完整移植到航空制造领域，当超过7000台的订单与“年内取TC证”的时间表同时摆在桌面上，小鹏汇天正在用一场“流水线上的编队飞行”，向世界证明飞行汽车正在从“手工打造”进入“流水线时代”。
抗风探针让无人机提前“感知”气流，氢能源无人机将续航从2小时拉长到5小时，南昌正在用两项底层技术打破低空飞行的“天花板”。
民航局低空安全司作为常设机构正式履职，统筹低空规划与安全监管；无人机实名登记与RID远程识别强制落地，全国数千万架无人机告别“无人管”。
当低空经济从“能不能飞”进入“飞得安不安全”的新阶段，一个“数字安全考场”正在成为万亿赛道的制度基础设施。
当“造飞机的”与“造大脑的”在同一展区完成全链条合龙，滨江的低空经济正在从“硬件驱动”进入“AI定义”的新阶段——而真正的看点，不是谁造出了更轻的机身，而是 谁能让无人机“自己思考” 。
湖南株洲的山河星航用25万安全飞行小时、超400架交付量的实战数据证明了一个朴素的产业逻辑：在低空经济这场长跑中，谁先把“安全”做成标准配置，谁才能拿到规模化运营的真正入场券。
当“造飞机的”与“造大脑的”在同一展区首次完成全链条合龙，滨江的低空经济正在从“硬件驱动”进入“AI定义”的新阶段——而真正的看点，不是谁造出了更轻的机身，而是谁能让无人机“自己思考”。
