2026年是“十五五”规划的开局之年。近期多地政府常务会议明确，要将低空经济与新能源、固态电池等一同列为重点产业方向，加快重点项目手续办理和建设。这意味着，低空经济已从“概念讨论”进入地方政府的“项目清单和招商清单”，迎来产业化落地的关键窗口期。
专注于林业巡检、森林防火、应急救援、城市管理等核心场景，旭日蓝天（郴州）低空科技公司生产制造场地近日动工建设。这一项目标志着低空经济产业链正加速向二三线城市延伸，区域产业布局从“沿海集聚”走向“内陆多点开花”。
全年超300天可飞天数，植保无人机、消防无人机、智能防雹增雨系统多点开花——新疆阿克苏地区正依托独特的空域资源，以“场景+技术”双轮驱动，探索低空经济从“单点试点”迈向“多场景综合运营+产业链集聚”的西北样本。
超过80%的数据带有时空标签，低空经济需要分米级定位、纳秒级同步，自动驾驶离不开全程精准导航，AI大模型依赖海量时空标注数据——北斗时空信息产业正从“同维竞争”走向“技术升维”，成为新兴产业的共同底座。
国家层面多部门密集出台相关政策，聚焦信用体系建设、氢能应用、气象保障等关键领域，为产业发展筑牢制度支撑；地方层面各地加快布局，在低空枢纽建设、场景拓展、企业集聚等方面持续发力，同时技术研发取得新突破、投融资活动有序开展，低空经济全产业链协同发展格局进一步完善，应用场景不断丰富拓展。
突破低温续航衰减30%的行业痛点，自加热电池与固态电池技术成为冬季作业的核心护城河。
江苏交控的探索实践表明，全省超过5500公里的高速公路网，是发展低空经济得天独厚的“富矿”和“大地基”。
过“低空经济”最值得关注的，不是单一爆款产品，而是“顶层规则+统计标准+基础设施+适航取证+监管新政”几乎在同一窗口期集中落地，再加上一款非常“接地气”的超轻型eVTOL发布，标志着行业从“概念试点”向“规则完备、基建先行、量产在望”的新阶段加速切换。去10天
广州首立地方法规，亿航开启载人运营，峰飞完成吨级交付。全年融资150起，无人机超350万架。虽订单破300亿，但面临意向单虚高与盈利难挑战，创业者需深耕细分场景，把握从概念到落地的历史机遇。
各地立足自身资源禀赋与产业基础，纷纷出台针对性举措，推动低空经济从“概念”走向“实景”，形成差异化发展态势。
中央空管办正式制定出台《国家级和省、市级低空飞行综合监管服务平台功能要求（1.0版）》与《国家级和省、市级低空飞行综合监管服务平台信息交互规范（1.0版）》两项重要文件。
前10个月，智能产品制造增势较好，智能无人飞行器制造、智能车载设备制造增加值同比分别增长54.7%、25.5%。航空、航天器及设备制造业投资同比增长19.7%。
