低空制造

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过“低空经济”最值得关注的，不是单一爆款产品，而是“顶层规则+统计标准+基础设施+适航取证+监管新政”几乎在同一窗口期集中落地，再加上一款非常“接地气”的超轻型eVTOL发布，标志着行业从“概念试点”向“规则完备、基建先行、量产在望”的新阶段加速切换。去10天

基于公开报道和研究机构统计整理出来的投资次数和金额的TOP,及AI辅助的分析

广州首立地方法规，亿航开启载人运营，峰飞完成吨级交付。全年融资150起，无人机超350万架。虽订单破300亿，但面临意向单虚高与盈利难挑战，创业者需深耕细分场景，把握从概念到落地的历史机遇。

各地立足自身资源禀赋与产业基础，纷纷出台针对性举措，推动低空经济从“概念”走向“实景”，形成差异化发展态势。

国家发改委印发统计分类标准明确产业边界，新修订民用航空法通过并将于2026年7月施行，国家创业投资引导基金启动为低空经济等领域提供千亿资金支持。

民航局印发《关于推动"人工智能+民航"高质量发展的实施意见》，推动AI在低空飞行动态监视、风险预警、障碍物识别避障、运行冲突智能探测等应用。

2025年9月，我国低空经济领域政策发布呈现多层级、多领域、高频次特征。

近日，在杭州市低空专班的牵头组织及军民航等部门的指导下，杭州市低空经济产业联合会正式发布《杭州市低空飞行共同约定（暂行）》（简称《约定》）。

近日，云南省人民政府办公厅正式印发《云南省支持低空经济健康发展的若干措施》，并向各州（市）人民政府及省直各委、办、厅、局下发通知，要求结合实际认真贯彻落实。

本周低空经济领域迎来重要进展，从国家层面的产业数据发布到地方政府的政策支持。

2025年上半年，重庆低空经济发展交出了亮眼成绩单。据市发展改革委和市委军民融合办数据显示，全市低空飞行时长达19万小时，同比增长109.2%；飞行115.7万架次，同比增长67.3%。

2025上半年，低空经济融资展现“全周期参与、全地域协同、全产业链布局”特征。