广州低空经济法律专委会正式成立，《低空经济知识产权发展报告2026》同日发布。这份报告不仅是一份专利清单，更是一份产业竞争格局的宣告书——在无人机飞控、云台稳定、图传系统等核心技术领域，中国企业已筑起让后来者难以逾越的专利围墙。
北京飞行时代全倾转eVTOL（500kg载重、500km续航）与亿航双座无人驾驶“空中的士”同台亮相，中国铁塔展示低空安全全链条监管系统——2026世界智能产业博览会“低空经济与智慧生活馆”正在将“空中通勤”从科幻片拉进日常规划表。
峰飞航空V5000“天际龙”亮相并完成全球首架吨级eVTOL转换飞行，与凯瑞鸥在白莲湖基地编队飞行，5吨级平台有望大幅摊薄“座公里/吨公里”成本
当从迪拜国际机场到棕榈岛的出行从45分钟车程压缩为10分钟“飞的”，当四层建筑内设有的两处eVTOL专用起降平台与全球首个机场商业垂直起降场标准横空出世——迪拜向全世界宣告：城市空中交通的商业化时代，已经进入倒计时。
中国基建狂飙、美国商业领跑、欧洲严控标准，全球低空经济已形成“三足鼎立”的竞争格局。
本周，商务部支持在综合保税区使用低空飞行模拟器开展培训，水利部发布无人机监测技术规范，多地密集发布低空经济发展规划，产业投融资持续活跃。
低空经济赛道火热，你的对手是谁？壁垒有多高？一文看懂不同类别与规模下的竞争格局。
过“低空经济”最值得关注的，不是单一爆款产品，而是“顶层规则+统计标准+基础设施+适航取证+监管新政”几乎在同一窗口期集中落地，再加上一款非常“接地气”的超轻型eVTOL发布，标志着行业从“概念试点”向“规则完备、基建先行、量产在望”的新阶段加速切换。去10天
交通运输部发布新版《螺旋桨适航规定》《正常类旋翼航空器适航规定》《运输类旋翼航空器适航规定》。
市场监管总局批准发布《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》和《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》两项强制性国家标准。
民航局印发《关于推动"人工智能+民航"高质量发展的实施意见》，推动AI在低空飞行动态监视、风险预警、障碍物识别避障、运行冲突智能探测等应用。
本周，我国低空经济领域政策体系不断完善，地方支持措施密集出台，产业投融资持续活跃，技术应用场景加速落地。
