当eVTOL的起降标准从“直升机坪”压缩至“4个停车位”，当涵道式设计让旋翼从“外露风险”变为“全包裹安全”，电鹰科技用6年研发、超100架次试飞，交出了一份关于“城市空中交通如何真正走进毛细血管”的硬核答卷。
告别单点试点，走向体系作战
5月26日，2026济南市低空经济产业生态协同发展推介会在北京顺利举办。
5月26日，2026济南市低空经济产业生态协同发展推介会在京举行，110余家在京企业参会、9个项目现场签约、近百亿基金群正式启动。济南正以“北京研发设计—济南制造测试”的跨城分工，加速构建北方低空经济发展高地。
5月22日，成都首条常态化低空城市物流航线正式开通，3条固定航线覆盖成华、武侯、锦江等主城区，采用80-120米低空贴城飞行模式，平均运输时限提升2-3倍、综合性价比翻倍，成都低空物流“最后一公里”迈出实质性一步。
2027年产业规模突破300亿元、百个起降点、50+应用场景、15万飞行小时——“两核三区”联动、“3+N”基础设施网铺开，身处长三角核心腹地的湖州正在打造全国有影响力的低空经济特色新城。
本周，低空经济领域呈现政策引领、产业赋能、技术突破、资本助力的多元发展态势，国内外协同发力，场景应用持续拓展。
本轮融资投资方包括安徽省产投、宿州华瑞、合肥高投、海南徽岳睿通、宜兴润通，涵盖省、市两级产业资本及社会产业资本。
当无人机的螺旋桨在新川之心机器人公园上空轰鸣，当“空中格斗”从科幻电影走进现实城市——一场以“科技+体育”为名的世界级盛宴，正在成都点燃全球低空经济的新爆点。这不仅是速度与技术的较量，更是成都从“制造重镇”向“西部低空经济中心”跃迁的关键一跃。
2021年至2025年，中国低空经济融资金额从99.74亿元一路飙升至259.83亿元，五年间增幅超160%；融资事件数量也从72起跃升至276起，增长近3倍。
共发生81起融资事件，合计融资金额达85.81亿元。
单月共达成30起融资交易，融资金额累计高达26.56亿元。
