基于广深沪三城官方文件及省级行动方案分析。
本周，国务院总理李强在广东调研低空经济发展，上海提出到2028年低空经济核心产业规模达到800亿元目标，全国民航工作会议披露无人机飞行量同比增长近70%。
公开数据、中标公告、融资案例和行业报道总结出来的经验教训
广州首立地方法规，亿航开启载人运营，峰飞完成吨级交付。全年融资150起，无人机超350万架。虽订单破300亿，但面临意向单虚高与盈利难挑战，创业者需深耕细分场景，把握从概念到落地的历史机遇。
国家发改委印发统计分类标准明确产业边界，新修订民用航空法通过并将于2026年7月施行，国家创业投资引导基金启动为低空经济等领域提供千亿资金支持。
交通运输部发布新版《螺旋桨适航规定》《正常类旋翼航空器适航规定》《运输类旋翼航空器适航规定》。
此次发布的“1+2+N”政务无人机发展模式，构建起覆盖制度、载体、场景的完整生态体系。
民航局印发《关于推动"人工智能+民航"高质量发展的实施意见》，推动AI在低空飞行动态监视、风险预警、障碍物识别避障、运行冲突智能探测等应用。
到2027年，我国旅游出行服务水平将实现显著提升，国际国内旅游航线覆盖范围进一步扩大，“民航+文旅”融合产品与场景呈现多元化发展态势，文化和旅游与民航业将达成更深层次、更大范围、更高质量的融合，最终形成“需求牵引供给、供给创造需求”的良性发展格局。
本周，我国低空经济领域政策体系不断完善，地方支持措施密集出台，产业投融资持续活跃，技术应用场景加速落地。
前10个月，智能产品制造增势较好，智能无人飞行器制造、智能车载设备制造增加值同比分别增长54.7%、25.5%。航空、航天器及设备制造业投资同比增长19.7%。
《措施》明确引导民间资本有序参与低空经济领域基础设施建设，在商业航天频率许可、发射审批过程中一视同仁对待民间投资项目。
