“十五五”规划纲要明确提出，积极拓展低空消费，推进低空经济健康有序发展。眼下，安徽正以场景创新为抓手，加快布局“低空+”产业，推动各类低空飞行器从“偶尔亮相”走进日常生活，实现低空消费从一次性体验向常态化应用跨越，为区域经济高质量发展注入新动能。
当2.2万架无人机不再是春晚的“一次性”惊艳，而是化身城市夜空里可复制、可盈利的“光影印钞机”；当曾经的老机场骆岗公园，成为集无人机外卖、eVTOL空中观光、无人车接驳于一体的“全空间无人体系”试验场——低空经济的商业闭环，正在安徽加速成型。
当地铁隧道内的光纤“听”到异常振动，一架无人机随即从地面起飞，盘旋至事发点上空进行视觉确认并喊话制止——这不是科幻场景，而是合肥轨道交通4号线桃花潭站已投入运行的日常巡检模式。
本轮融资由无锡惠晟信合、锡创投、惠山元朔、金浦动力联合出资。
当低空经济从“单点突破”迈向“区域协同”，标准成为连接城市、打通产业的“通用语言”。珠海、中山、江门、阳江四市联手发布全国首个跨区域低空经济标准体系，为珠江口西岸的低空飞行绘制了一张“共享蓝图”。
当无人驾驶载人航空器从“试验场”飞向城市天际线，当票价低至网约车专车水平，低空经济正在从政策红利转化为普通人触手可及的日常体验。广州，又一次站在了商业化的最前沿。
全国首张无人机“交强险”保单在重庆落地，为194架无人机提供4260万元保障，低空经济有了“安全底座”。
当低空制造突破技术壁垒，适航取证加速推进，2026年的低空经济正从“试点飞行”迈向“常态运营”。在这关键一跃中，金融不再是配角，而是驱动产业腾飞的核心引擎。
一季度无人机载货架次与航线数延续高增，医疗配送在20+城市常态化，单票成本逼近1元级、时效稳定在15—30分钟区间，进入“天天飞”阶段。
院士领衔的eVTOL新秀，在长三角落下关键一子。3月13日，总投资5亿元的零重力新能源航空器第二总部项目签约落地无锡惠山高新区，将建设全球首个6S旗舰店展销中心及ZG-T6倾转旋翼研发销售中心。目前ZG-T6原型机已总装下线并获民航局TC受理，ZG-ONE取证稳步推进，补强无锡“465”现代产业集群中的航空航天与低空经济板块。
2026年被视为eVTOL商业化落地的关键分水岭，行业正在经历残酷的“加速收敛”，一边是头部企业集齐“四证”开启运营，另一边是腰部企业在资金链上承压求生。
本轮融资由锡创投联合惠山区共同出资1.5亿元，叠加项目总投资5亿元，企业将以“资本+产业”双轮驱动模式，全速深耕新能源航空器赛道，助力无锡低空经济产业提质升级。
