无人机数字化空管平台、城市低空综合服务平台、无人机行业应用综合服务平台、通航有人机低空飞行服务站4大类产品，以及低空空域评估、无人机航路航线评估、低空基础设施规划、无人驾驶航空试验区或城市低空交通管理试点的总体方案设计、eVTOL/飞行汽车的适航审定技术支持5大类咨询服务
当低空经济从“概念”走向“规模化运营”，谁能为飞行器提供“看得见”的感知和“飞得准”的导航？3月27日，青岛市低空经济产业专班2026年第一次会议给出答案：“青岛造”射频基带一体化ADS-B接收芯片填补国内空白并将量产，Q3M低空航路立体图2.0为飞行器提供厘米级高精地图和实时环境感知能力。从“核心芯片”到“数字底座”，青岛正以“技术+场景”双轮驱动，构建低空经济产业闭环。
两会代表委员围绕技术攻坚、标准制定、人才培养、跨境协同等关键议题建言献策。
芜湖市出台《芜湖市低空经济健康发展促进办法》，3月1日起正式施行。这是安徽省首部低空产业领域地方立法，共7章35条，从产业发展、基础设施、飞行服务、应用推广、安全保障六大方面构建促进体系，明确政府统筹低空智联网、起降场地等基础设施建设，鼓励社会资本参与，配套完善人才、金融、用地等要素保障，目标是形成可复制、可推广的“芜湖经验”。
低空经济已从战略规划转向全面实施，成为各级政府培育新质生产力的重要抓手。下半年政策密集发布，反映出中央和地方推动低空经济发展的坚定决心。
从上海治理体系到芜湖服务平台、巫山县域样板、汉中国企主导PPP，地方低空经济已形成可复制的四类模式。
本周，商务部支持在综合保税区使用低空飞行模拟器开展培训，水利部发布无人机监测技术规范，多地密集发布低空经济发展规划，产业投融资持续活跃。
低空经济的热潮，早已越过岭南大地，在全国版图上多点开花。
本周，国务院总理李强在广东调研低空经济发展，上海提出到2028年低空经济核心产业规模达到800亿元目标，全国民航工作会议披露无人机飞行量同比增长近70%。
过“低空经济”最值得关注的，不是单一爆款产品，而是“顶层规则+统计标准+基础设施+适航取证+监管新政”几乎在同一窗口期集中落地，再加上一款非常“接地气”的超轻型eVTOL发布，标志着行业从“概念试点”向“规则完备、基建先行、量产在望”的新阶段加速切换。去10天
基于2024年至2025年初的市场数据、投融资报告及行业动态，整理了2025年低空经济的各项活跃度榜单与分析。
2025年7月，全国各级政府部门发布低空经济相关政策51项，涉及国家、省、市、区县四个行政层级，覆盖产业发展、应用场景、基础设施建设等多个领域。
2025年上半年，重庆低空经济发展交出了亮眼成绩单。据市发展改革委和市委军民融合办数据显示，全市低空飞行时长达19万小时，同比增长109.2%；飞行115.7万架次，同比增长67.3%。
